요약:
미국 연방 규제 당국은 모델이 안전 표준을 충족하는지 확인하기 위해 Tesla와 스티어링 휠이 없는 Cybercab에 대한 조사를 시작했습니다. Tesla는 페달이나 거울이 없는 2인승 골드 쿠페인 Cybercab을 출시했습니다. Tesla는 목요일에 텍사스주 오스틴의 소비자들이 이미 차량호출 앱을 통해 자사 모델의 탑승을 요청할 수 있다고 밝혔습니다.
이번주 로봇택시 출시 행사에서는 테슬라 사이버캡이 미국의 거리를 주행했습니다. 텍사스 주 오스틴.
차량의 혁신적인 디자인은 수십 년 전에 주로 기존 자동차에 대해 제정된 연방 안전 표준과 충돌할 가능성이 있습니다. Tesla는 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 Cybercab이 "해당되는 모든" 기준을 충족했다고 밝혔으며 규제 당국은 금요일에 공개된 문서에서 공개했습니다.
그러나 규제 당국은 Tesla가 규정 준수 결론에 도달하기 위해 의존한 프로세스와 기술 데이터를 확인하고 싶어합니다. NHTSA는 "사이버캡에는 일부 안전 기준이 적용되지 않는다"는 판단에 따라 테슬라의 인증 작업이 어느 정도 이루어졌는지 평가하기 위한 검토를 실시할 것이라고 밝혔습니다.
이 조사는 규제 기관과 자동차 회사 간의 갈등을 촉발할 수 있습니다. Tesla는 전통적인 전기 자동차 제조업체에서 완전 자율주행차 제조로 전환하기 위해 노력하고 있습니다. 문서에는 Tesla가 NHTSA에 "Cybercab의 상업적 배포를 점진적으로 확대하고 출시 차량 수를 늘리며 운영 영역을 확장할 계획"이라고 통보한 것으로 나와 있습니다.
NHTSA가 일련의 법적 절차를 거친 후 Cybercab이 연방 안전 표준을 충족하지 않는다고 판단하면 규제 기관은 문제 해결을 위해 리콜을 명령할 수 있습니다. 테슬라가 리콜 명령 이행을 거부하면 막대한 벌금을 물게 된다.
규제 당국이 모델을 변경하지 않고도 규정을 준수한다고 판단할 수도 있습니다.
Tesla는 논평 요청에 응답하지 않았습니다. NHTSA 대변인도 즉각적인 논평을 하지 않았다.
이 설문조사는 업계의 현재 상황을 반영합니다. 점점 더 많은 회사가 스티어링 휠, 브레이크 등 기존의 수동 제어 구성 요소를 제거한 차량을 출시하고 있으며 규제 당국은 수많은 과제에 직면하고 있습니다. 미국에서는 일반적으로 자동차 회사가 신차를 생산하기 위해 사전에 NHTSA 승인을 받을 필요가 없습니다.
자동차 회사는
자체 인증
을 채택합니다. 판매된 차량이 모든 관련 안전 규정을 충족하는지 자체 인증하는 모드입니다. 그러나 규칙은 수십 년 전에 정해졌으며 Cybercab과 같은 새로운 형태의 차량은 고려되지 않았습니다.NHTSA는 자체 인증 시스템에 의존하여 차량이 도로에서 주행할 때까지 기다려야 차량이 모든 규정을 준수하는지 여부를 판단할 수 있는 경우가 많습니다.
NHTSA는 자율주행 기술 구현을 가속화할 목적으로 자율주행차에 수동 페달을 장착해야 한다는 의무적 요구 사항을 없애는 새로운 규정을 제안했습니다. 그러나 이 새로운 규정은 아직 발효되지 않았습니다.
규제 당국은 이전에 핸들과 페달이 없는 차량이 연방 안전 기준을 충족한다고 주장하는 회사에 대해 조치를 취한 적이 있습니다. 2022년 아마존의 Zoox는 핸들과 페달이 없는 자율주행 택시가 NHTSA 안전 기준을 충족한다고 주장하며 자체 인증을 완료했습니다. 규제 당국은 이의를 제기했고 결국 Zoox 무인 택시가 일부 안전 표준을 충족하지 않는다고 결정했습니다.
올해 7월 NHTSA는 Zoox의 유료 상업 운영 신청을 승인했습니다. 그러나 제한 사항이 있습니다. Zoox 차량은 폭우나 눈이 내릴 때 또는 속도 제한이 45mph 이상인 도로에서 운행할 수 없습니다.
NHTSA는 Tesla가 유사한 면제 신청서를 제출하지 않았다고 말했습니다.
Tesla는 앞으로 Cybercab을 일반 소비자에게 30,000달러 미만의 시작 가격으로 판매하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다. Tesla는 현재 연간 125,000대 이상의 Cybercab 차량 생산 능력을 구축했습니다.
목요일 현재 Tesla는 텍사스에서 자율주행 차량호출 사업을 위해 45개의 사이버캡을 등록했습니다. Model Y의 자율주행 버전을 추가한 후 주의 총 로봇택시 보유 차량은 420대에 이릅니다.
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