보잉은 737 MAX 7 항공기의 주요 설계 변경이 9개월 이내에 완료될 것으로 예상하고 있습니다.

보잉은 737 MAX 7 항공기 인증에 필요한 주요 엔지니어링 수정을 완료하기 위해 서두르고 있습니다. 이는 미국 국회의원이 보잉이 안전 면제를 추구하지 말라고 설득한 이후에 나온 것입니다. 데이브 칼훈(Dave Calhoun) 최고경영자(CEO)는 수요일 Max 7 항공기 엔진 흡입구의 결빙 방지 기능 재설계가 9개월 이내에 완료될 수 있다고 말했습니다. 문제가 있는 회사는 진행 속도를 높이기 위해 추가 엔지니어와 자원을 투입할 것입니다.

Calhoun은 4분기 실적을 논의하기 위한 통화에서 "우리는 자원을 늘리고 필요한 테스트를 늘리며 장기 지연 모델 승인을 돕기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것"이라고 말했습니다. Calhoun은 인증 시기는 연방 항공국에 달려 있다며 논의를 거부했습니다.

이 의견은 아직 출시되지 않은 두 대의 협동체 제트기인 Max 7과 더 큰 Max 10의 고객에게 통찰력을 제공합니다. 알래스카 항공이 운항하는 737 Max 9가 이번 달 초 추락할 뻔한 이후, 보잉의 조사가 강화되는 가운데 해당 모델이 추가로 지연될 수 있다는 우려가 커졌습니다.