연봉 협상이 가열되고 있다. 독일 내 9개 주요 폭스바겐 공장 노동자들이 압력을 가하기 위해 오늘 파업에 돌입할 예정이다.

폭스바겐그룹과 노동계 대표들은 임금 삭감과 공장 폐쇄 가능성 등을 놓고 4차 회담을 가질 예정이다. 월요일 독일에 있는 폭스바겐 그룹의 주요 공장에서 파업이 일어날 것으로 예상되는 등 협상은 점점 더 치열해지고 있습니다. 지난 9월에 시작된 이번 회담은 유럽 최대의 자동차 제조업체가 자국 시장에 진출하는 저렴한 아시아 경쟁업체와 더 잘 경쟁하기 위해 독일에서 비용을 절감하는 방법을 모색하는 가운데 나온 것입니다.

현지 시간으로 12월 7일, 독일 총리 숄츠는 언론을 통해 폭스바겐이 여러 독일 공장을 폐쇄하려는 계획이 "잘못됐다"고 말했다. 그는 현재 폭스바겐의 곤경은 회사 경영진의 의사결정 실수에서 비롯된 것이며, 그 해결책은 노사간 협상을 통해 결정되어야 한다고 믿었다. 숄츠가 폭스바겐 노동쟁의에 대해 명확한 입장을 밝힌 것은 이번이 처음이다.

협상은 CET 기준 12시 30분쯤 시작될 예정이며, 노동자들은 독일 내 9개 폭스바겐 공장에서 4시간 동안 파업을 벌일 예정이다. 이는 일주일 만에 두 번째 파업이다.

독일 금속노조(IGMetall)는 금요일 직원들에게 보낸 성명에서 "아마도 이것이 폭스바겐 이사회를 제정신으로 되돌릴 것이다. 그렇지 않으면 우리는 계속해서 압력을 가할 것"이라고 말했다. "하지만 상황이 정말, 정말 나빠지죠."

임금 삭감이나 공장 폐쇄 요구를 단호하게 거부하는 노동자들은 결국 24시간 파업을 벌이거나 투표가 긍정적인 경우 무기한 파업을 벌이면서 압력을 가할 것입니다.

폭스바겐은 유럽의 자동차 수요가 감소하고 유럽 최대 경제의 비용으로 인해 그룹이 새로운 라이벌과 경쟁할 수 없기 때문에 생산 능력과 임금을 삭감해야 한다고 주장합니다.

독일에서는 노사가 임금협상이 난항에 빠지면 조기경고 파업이나 임시 대규모 파업을 벌여 회사 경영에 압박을 가하는 경우가 많다.

폭스바겐의 기업 구조는 직원들에게 주요 의사결정에 대한 강력한 발언권을 부여하기 때문에 경영진이 일방적으로 고통스러운 비용 절감을 추구하기가 어렵습니다. 회사의 직원 대표는 회사 감사위원회 의석의 절반 이상을 차지하고 있으며, 폭스바겐 본사가 있는 니더작센은 추가로 두 개의 핵심 의석을 보유하고 있습니다.

파업, 높은 운영 비용 등 폭스바겐이 직면한 일련의 위기는 기존 유럽 자동차 제조업체가 직면한 심각한 어려움을 반영합니다. 유럽의 약한 시장 수요, 높은 자동차 제조 비용, 전기화 전환, 지능형 주행 시스템 모두 Tesla와 중국 전기 자동차 제조업체에 비해 뒤떨어져 있습니다. 폭스바겐 외에도 BMW, 메르세데스-벤츠도 최근 실적 보고서에서 연간 이익 전망치를 낮추고 비용 절감을 위한 정리해고를 경고했다.