이번 주 세계자원연구소(WRI)는 최신 '2023년 기후 행동 현황' 보고서에서 최근 몇 년간의 기후 변화가 필요한 속도와 규모에 도달하지 못하고 있으며, 국가들은 기온 상승을 섭씨 1.5도 이내로 억제하기 위한 조치를 시급히 가속화해야 한다고 밝혔습니다.
파리협정은 각국이 온실가스 배출을 대폭 줄여 금세기 지구 기온 상승폭을 2도 이하로 제한하고, 기온 상승폭을 1.5도 이하로 더욱 억제하기 위한 장기 목표를 설정했다.
보도에 따르면 이번 연구는 파리협정의 '지구 온난화를 섭씨 1.5도 이내 제어'라는 보다 엄격한 궁극적인 목표를 다양한 산업이 2030년과 2050년에 달성해야 하는 하위 지표로 전환한 것으로 나타났다.
보고서는 평가된 42개 지표 중 41개가 계획대로 진행되지 않았으며 절반 이상이 여전히 궤도를 벗어났으며 6개는 잘못된 방향으로 나아가고 있는 것으로 나타났습니다.
WRI는 화석 연료에 대한 공공 자금 조달 종료, 삼림 벌채 대폭 감소, 탄소 가격 책정 시스템 확대라는 세 가지 지표가 지난 해 가장 심각한 차질을 겪었다고 지적했습니다. 2020년과 비교하여 화석 연료에 대한 정부 보조금은 거의 두 배 증가하여 지난 10년 동안 최고 수준에 도달했습니다. 산림 벌채 면적도 지난해 소폭 증가해 580만 헥타르로 크로아티아 국토 면적을 넘어섰다.
희소식은 지난 5년간 승용차 판매에서 전기차가 차지하는 비중이 연평균 65%의 복합성장률로 성장해 2018년 1.6%에서 2022년 10%로 올랐다는 점이다. 이대로 발전하면 2030년에는 수준에 도달하게 된다.
보고서는 올바른 방향으로 나아가기 위해서는 모든 분야의 기후 발전이 적어도 두 배는 가속화되어야 한다고 강조하며 다음과 같은 예를 인용하며 결론을 내립니다.
태양광 및 풍력 에너지의 상당한 성장이 필요합니다. 전력 생산에서 이 두 기술의 비중은 최근 몇 년 동안 매년 평균 14%씩 증가했지만 2030년에는 이 비율이 24%에 도달해야 합니다.
석탄 발전을 단계적으로 폐지하는 속도는 현재 속도보다 7배 빨라야 합니다. 이는 2030년까지 연간 약 240개의 석탄 화력 발전소를 단계적으로 폐지하는 것과 동일하며, 일부 석탄 화력 발전소가 아직 건설 중이기 때문에 이 숫자는 더 높아야 합니다.
고속 대중교통 인프라 범위는 6배로 확장되어야 합니다. 이는 현재 뉴욕시 규모의 약 3배에 달하는 대중교통 시스템을 매년 구축하는 것을 의미합니다.
삼림 벌채 비율을 줄여야 합니다. 2022년 전 세계적으로 분당 축구장 15개의 삼림 벌채를 기준으로 이 비율을 10년 이내에 4배로 줄여야 합니다.
더 건강하고 지속 가능한 식단으로의 전환이 8배의 비율로 필요합니다.
보고서 참가국 중 하나인 유엔기후변화기구(UNClimate Change Organization)도 공식 홈페이지를 통해 이 보고서를 인용했다. 유엔기후변화협약 사무국 사무국 사무총장 사이먼 스틸(Simon Steele)은 성명을 통해 "이는 정부가 올바른 방향으로 나아가기 위해 COP28에서 전진해야 하는 이유를 보여준다. COP28은 분명한 전환점이 되어야 한다"고 말했습니다.
제28차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP28)가 11월 30일부터 12월 12일까지 아랍에미리트 두바이에서 개최될 예정이다. 이번 회의에서는 최초로 파리협정 목표 달성을 위한 세계 각국의 진전 상황을 점검하게 된다.
안토니오 구테흐스 유엔 사무총장은 화요일 기후 변화에 맞서기 위한 요구와 행동 사이의 격차가 그 어느 때보다 위협적이기 때문에 기후 행동에 있어서는 점진적인 조치가 효과가 없을 것이며 순 제로 배출 달성을 위한 시간표는 가속화되어야 한다고 말했습니다.