Elon Musk에 따르면 SpaceX는 내년에 우주선 로켓을 화성으로 보낼 예정입니다. 머스크의 회사는 텍사스에서 스타십 로켓을 개발 중이며 올해 1월 7차 로켓 시험비행을 실시했다. 스페이스X는 '스타십'의 7차 시험 비행에서 2세대 상부 로켓을 시험했다. 예상치 못하게 로켓은 이륙 직후 폭발했습니다.
화성 이동 기간은 2년마다 발생하며, 지난 11월 기간 이후 SpaceX는 2026년 말에 화성으로 여행할 다음 기회를 갖게 됩니다.
올해 2월, SpaceX는 Starship을 테스트하느라 바빴습니다. 그것은 슈퍼 헤비 부스터와 최종 단계를 정적으로 발사했으며, 그 중 후자는 이번 주 초에 테스트되었습니다. 우주선의 정적 점화는 확장된 테스트 실행의 일부였습니다. 로켓의 추진제 시스템은 일곱 번째 비행에서 실패 지점인 것으로 나타났습니다. 엔진실에서 화재가 발생하여 비행 중 로켓이 파괴되고 잔해가 카리브해 위로 쏟아진 이후였습니다.
SpaceX에 따르면 우주선의 정적 화재에는 6개의 엔진이 모두 포함되었으며 Starship이 비행 중에 경험하게 될 조건을 시뮬레이션하기 위해 다양한 출력 구성을 테스트했습니다. 하지만 두 로켓 모두 정적 점화를 거쳤음에도 불구하고 플라잉 8이 이번 달에 비행할 가능성은 낮아 보인다.
SpaceX에 따르면, 상부 단계 정적 화재 테스트는 우주선이 8번째 비행을 하기 전에 "우주선 하드웨어 및 비행 프로필에 대한 업그레이드를 알리기" 때문입니다.
Flight 8 또는 향후 우주선에 탑재될 주요 업그레이드 중 하나는 캡처 하드웨어입니다. 현재 스페이스X는 발사대를 이용해 슈퍼헤비 부스터를 두 차례나 잡는 데 성공했으며, 앞으로는 발사대를 이용해 우주선을 잡는 것이 목표다.
Flight 7에 탑승한 Starship에는 향후 임무를 위한 설계를 검증하기 위한 캡처 하드웨어가 포함되어 있습니다. 이제 현지 언론의 새로운 영상은 10번째 스타쉽 임무가 될 수 있는 하드웨어를 처음으로 보여줍니다.
SpaceX는 스타쉽 로켓을 단계별로 제작한 다음 이를 거대한 요람 안에 쌓습니다. 현지 언론의 영상에는 텍사스에 있는 SpaceX의 Star Factory에 나타나는 최종 단계 우주선의 노즈콘 섹션과 페이로드 베이가 나와 있습니다.
노즈콘 바닥에는 초중량 부스터에 있는 것과 유사한 래치가 두 개 있습니다. 향후 테스트에서 SpaceX는 이 두 핀을 사용하여 중계 시도를 위해 발사대에 있는 로켓의 균형을 맞춰야 합니다.
슈퍼 헤비 부스터와 달리 마지막 우주선 단계는 발사탑으로 돌아가기 전에 지구 대기권에 다시 진입해야 합니다. 따라서 모든 캡처 하드웨어는 재진입 중에 손상되지 않도록 전략적으로 배치해야 합니다.
또한 타워는 Starship을 잡은 후 전복되는 것을 방지하기 위해 꼭대기에서 잡아야 하기 때문에 잡는 하드웨어를 단열 타일 가까이에 배치해야 하며, 이를 위해 SpaceX는 단열 타일의 여러 영역에서 취약성을 테스트해야 합니다.
SpaceX가 일곱 번째 비행에 대한 학습 과정을 완료하고 여덟 번째 비행을 실행하는 데 시간을 투자함에 따라 Elon Musk는 그의 회사가 향후 화성 발사 기간을 놓치지 않을 것이라고 확신합니다. 머스크는 "출시 기간을 낭비하지 않을 것"이라고 주장했다.