CCTV뉴스에 따르면 레이쥔 전국인민대표대회 대표는 인터뷰에서 업계의 동질적 경쟁 심화로 인한 변혁 현상에 대해 이야기했다. Lei Jun은 산업 발전에서 기술 혁신을 강조하고, 개별화와 고급 개발을 강조하며, 차별화된 혁신을 통해 혁신을 돌파할 것을 촉구했습니다.동시에 우리는 불공정 경쟁, 동료 비방 및 기타 행위에 반대하고 올바른 시장 질서를 유지해야 합니다.
이미 지난해 세계 자동차 지능형 네트워크 회의에서 레이쥔(Lei Jun)은 오늘날 우리가 직면하고 있는 것은 자동차 산업 전체가 100년에 걸친 중대한 변화이며 향후 5년 내에 전체 산업 구조가 대규모로 재편될 것이라고 지적한 것으로 이해됩니다.
이 과정에서,자동차 산업 전체 시장은 매우 크기 때문에 우리 산업 전체가 서로 단결하고 건전하게 경쟁해야 하며, 글로벌 자동차 산업 발전을 위해 함께 노력해야 합니다.
또한 레이준은 오늘날 기술 혁신의 중요성에 대해서도 이야기했습니다.
Lei Jun은 다음과 같이 말했습니다. 지난 15년 동안 기업가 생활을 하면서 저는 전통 산업을 변화시키고 업그레이드하는 것과 신흥 산업을 육성하고 강화하는 것이 기술 혁신이 분리될 수 없다는 것을 깊이 깨달았습니다.
4년 전 샤오미는 신에너지 차량 트랙에 진입하기로 결정했습니다. 2024년 3월, 샤오미 자동차가 공식 출시되어 소비자들로부터 높은 인지도를 얻었습니다. 자동차 업계 신인으로서 불과 9개월 만에 13만 5천 대를 납품하며 업계의 기적을 만들어냈습니다.
동시에 가장 강력한 적들과 감히 경쟁을 벌였습니다. 2024년 10월 샤오미 SU7 Ultra 프로토타입은 독일 New Nordschleife 서킷에서 6분 46초 874초의 랩타임을 기록하며 New Nordschleife 역사상 세계에서 가장 빠른 4도어 자동차가 되었습니다.
이러한 성과 뒤에는 기술 혁신이 있습니다.예를 들어, Xiaomi Super Motor V8S는 현재 세계에서 가장 빠른 속도와 가장 강력한 성능을 갖춘 대량 생산 메인 드라이브 모터입니다. Xiaomi 자체에서 설계하고 생산했습니다.
5년 전 샤오미는 기술 혁신을 강화하고 기반 핵심 기술에 추가 투자하기로 결심하고 5년 안에 연구개발비로 1000억 위안을 투자할 계획이다. 5년 후, 샤오미는 R&D에 약 1,050억 위안을 투자했습니다.