이제는 스마트카가 자율주행 기술을 장악하고 있을 뿐만 아니라 탑승교 등 많은 유인 장비도 열심히 일하고 있습니다. 'Chengdu Release' 공개 계정에 따르면,최근 세계 최초 원격 무인 자동 탑승교(L4 탑승교)가 첫 여객 비행 지원 임무를 성공적으로 완료했다.
무인 항공기 착륙 장비가 전 세계 공항에서 사용된 것은 이번이 처음이다. 이는 지난해 8월 아시아 최초의 전자동 탑승교(L3 탑승교)가 톈푸 국제공항에 투입된 이후 톈푸 국제공항이 '스마트 공항' 건설에 이룩한 또 하나의 획기적인 진전이다.
L3층 탑승교와 비교하면 L4층 탑승교는 원격 조작 콘솔뿐 아니라 원격 제어 및 영상 감시 전용 네트워크와 숨겨진 '고정밀' 기술적 장점도 갖춘 것으로 이해된다.
예를 들어 비행 보장 과정에서 교량 허가 버튼과 탑승교 상태 표시가 추가되고, 탑승교 채널에는 라이트 커튼 스위치가 추가된다.탑승교 이동 중 비인가자 출입을 방지하기 위한 실시간 모니터링에 사용되며, 탑승교의 안전화와 롤링 셔터 도어를 전동 리프트로 개조해 항공기 도킹 시 안전성을 더욱 향상시켰다.
또한 탑승교에 설치된 초음파, 밀리미터파, 레이저 레이더 등 각종 센서의 충돌 방지 이중화 설계도 대폭 개선됐다.기존 탑승교와 비교하여 탑승교 주변의 장애물을 더 정확하게 감지하고 높이, 거리, 각도 및 기타 데이터를 측정할 수 있습니다.
현재 천부국제공항은 쓰촨민용항공국의 강력한 지도와 쓰촨항공, 중국동방항공 및 기타 항공사의 지원과 협력을 통해 L4 탑승교의 여러 항공기 도어 시뮬레이터 도킹 테스트와 실제 항공기 무부하 도킹 테스트를 연속적으로 완료했으며 도킹 테스트 보고서, 브리지 픽업 및 철수 절차, 비상 대응 계획, 시험 운영 안전 관리 요구 사항 등 6가지 기술 문서를 작성하여 L4의 시험 운영 및 향후 홍보 및 적용을 위한 견고한 기반을 마련했습니다. 탑승교.