중국과학원 다롄 화학물리연구소 전력 배터리 및 시스템 연구부(DNL29) Chen Zhongwei 연구원 팀이 개발한 초저온 및 고비에너지 리튬 배터리는 6개 로터 드론에 적합하며 모허의 영하 36도라는 극한 환경에서 성공적으로 테스트되었습니다.보도에 따르면, 이번 시험 비행에서 고에너지 리튬 배터리를 장착한 6개의 로터로 구성된 UAV는 극저온에서도 안정적인 비행 자세를 유지했으며 순항 범위에 도달했습니다. 빠른 시작, 고고도 호버링, 복잡한 경로 순항 등 다양한 비행 테스트를 완료했습니다.
비행 내내 전압 출력이 안정적이었고, 초저온으로 인한 전력 변동이나 갑작스러운 정전이 발생하지 않아 저온 적응성과 신뢰성이 충분히 검증됐다.
초저온 환경에서 리튬 배터리의 성능 저하 문제를 극복하기 위해 Chen Zhongwei 팀은 -40°C ~ 50°C의 극한 온도 범위에서 안정적인 출력 전력을 보장하기 위해 혁신적인 전해질 공식과 음극 재료 변형 기술을 통해 배터리 작동 온도 범위를 크게 넓혔습니다.
또한 팀은 극도로 추운 환경에서 '마일리지 감소'라는 페인 포인트를 목표로 삼았습니다. 적응형 열 관리 기술과 저온 임피던스 최적화 설계를 통해 -40°C 저온 환경에서 배터리의 순항 거리 감쇠율을 상온 대비 10% 미만으로 제어했습니다. 이는 업계 평균(보통 30~50% 감쇠율)보다 훨씬 낮은 수치입니다. 이를 통해 드론은 배터리 수명의 대폭 감소로 인해 자주 복귀하지 않고도 극지방, 고고도 등 저온 지역에서 임무를 수행할 수 있어 운용 효율성이 향상된다.
극저온 환경에서 6개 로터 드론에 적합한 초저온 및 고비에너지 리튬 배터리의 성공적인 시험 비행은 고성능 드론 전력 배터리 기술의 새로운 돌파구를 의미합니다.
중국과학원 대련화학물리연구소는 연구팀이 앞으로 배터리 성능을 더욱 최적화하고 더욱 극한 환경 장비에 적용하는 것을 촉진할 것이라고 밝혔다.