중국 전기차에 대한 EU의 보조금 반대 조사가 뜨거운 논란을 불러일으켰다. 독일 언론은 보조금뿐만 아니라 품질에도 의존한다고 전했다.

9월 17일 보도에 따르면, 폰데어라이엔 유럽연합 집행위원장은 최근 유럽 의회인 스트라스부르에서 열린 EU 연례 국정연설에서 다음과 같이 발표했습니다. 유럽연합 집행위원회는 EU가 국가 보조금의 혜택을 받는 중국 전기 자동차 제조업체로부터 자신을 보호하기 위해 관세를 부과해야 하는지 평가하기 위해 중국 정부가 전기 자동차 제조업체에 제공하는 보조금에 대한 조사를 시작했습니다.

다른 보고서에 따르면 EU 관계자는 다음과 같이 말했습니다.중국 전기차 가격은 유럽 현지 전기차에 비해 20% 정도 저렴해 현지 자동차 회사들에 적잖은 압박을 가하고 있다.

그러나 “중국 자동차는 유럽 시장을 장악하기 위해 정부 보조금과 저렴한 가격에 의존한다”는 EU의 발언에 대해 유럽 내에서는 다른 견해가 있다.

『바덴차이퉁』은 유럽 자동차 기업이 중국 전기차 제조사와 경쟁할 수 없지만 반덤핑을 이유로 중국 전기차에 징벌적 관세를 부과하는 것은 올바른 문제 해결 방식이 아니라고 지적했다. 실제로 EU는 전기차 산업에 막대한 보조금을 제공하기도 한다.

프랑크푸르트 알게마이네 차이퉁(Frankfurter Allgemeine Zeitung)은 다음과 같이 비판했습니다.중국의 전기차 시장점유율이 치솟고 있는 것은 보조금 때문만이 아니라 품질이 유럽 경쟁사보다 좋고, 유럽인들은 관료주의를 줄이는 게 나을 것이기 때문이다.

또 일부 언론에서는 테슬라가 현재 유럽의 도시들을 점령하고 있으며 미국 정부도 거액의 보조금을 제공하고 있다고 지적했다. 유럽이 중국산 자동차에 관세를 부과한다면 테슬라도 고려해야 할까?