GM 크루즈 신임 사장, 안전 검토 '사상 최저' 인정

제너럴모터스(GM)의 크루즈 자율주행차 사업부가 '역사적 최저치'를 기록했고 신임 대표는 회사가 미국 도로에서 모든 차량을 제거한 후 규제 당국과 대중의 신뢰를 회복하기 위해 최선을 다하겠다고 말했습니다.로이터 통신이 검토한 통화 녹취록에 따르면 모-엘-셰나위는 화요일 전체 직원 회의에서 "우리의 성실성과 능력에 대한 의문이 제기돼 정말 마음이 아프다"고 말했다. "우리는 업계 선두주자에서 모든 운영을 일시적으로 중단하는 등 사상 최고치에서 사상 최저치로 나아갔습니다."

Elshenaoui는 지난 달 샌프란시스코에서 사고 후 여성이 끌려간 사건 이후 규제 조사로 인해 크루즈 CEO가 사임한 후 크루즈 사장으로 임명되었습니다.

그는 인간보다 더 나은 자율주행차를 개발하려는 크루즈의 접근 방식은 "잘못되었으며 이해관계자들이 우리에 대해 갖고 있는 기대와 일치하지 않는다. 우리는 이제 이것이 인간의 성능보다 훨씬 더 좋고 더 넓은 범위의 사용 사례와 엣지 케이스에서 인간보다 훨씬 더 나아야 한다는 것을 알고 있다"고 말했습니다.

크루즈는 규제 당국이 10월 사고의 세부 사항을 완전히 공개하지 않았다고 발표한 이후 점점 더 큰 압박을 받고 있습니다. 지난 달 크루즈는 미국 내 모든 무인 및 감독 차량 여행을 중단하고 로봇 축에 대한 안전 검토를 확대하여 카일 보그트(Kyle Vogt) CEO와 최고 제품 책임자 다니엘 칸(Daniel Kan)을 축출했습니다.

Elshenavi는 Alphabet Inc의 Waymo 및 Amazon.com Inc의 Zoox와 경쟁하는 자율주행 자동차 회사가 앞으로 험난한 길을 걷고 있다는 것을 인정하는 것 같았습니다. 그는 “우리는 모든 이해관계자와 규제 당국에 대해 깊은 신뢰를 갖고 있지 않다”고 말했다.

Elshenaoui는 "지난주 한 크루저가 더 이상 공공장소에서 크루즈 재킷을 입지 않는다고 말했습니다."라고 말했습니다. "정말 슬프다."

캘리포니아의 한 기관은 지난 주 서한에서 크루즈가 10월 2일 자율주행 택시 중 하나가 다른 차량에 치인 보행자를 끌고 간 충돌사고에 대한 세부 정보를 공개하지 않은 경우 150만 달러의 벌금과 추가 처벌을 받을 수 있다고 밝혔습니다.

캘리포니아 공공사업 위원회는 "사고의 범위와 심각도를 생략하여 위원회를 오도"하고 "위원회와의 상호 작용에 관해 대중을 오도하는 발언을 한" 혐의로 크루즈에게 2월 6일 청문회에 출두하라고 명령했습니다.

회사는 안전 검토 수행을 돕기 위해 법률 회사를 고용했으며 그 동안 미국 공공 도로에서 모든 차량을 제거할 예정입니다. 모회사 제너럴모터스(GM)는 크루즈 안전에 대한 외부 검토가 2024년 1분기까지 지속될 것이라고 월요일 밝혔다.

크루즈는 이번 달 말에 정리해고를 할 것이라고 말했지만 화요일에는 직원들에게 자세한 내용을 밝히기를 거부했습니다. 회사는 이전에 고정되어 있던 전체 회의에서 직원들의 질문을 중단했습니다.

회사의 최고 행정 책임자인 크레이그 글라든(Craig Glidden)은 규제 관계를 "재설정"하고 "신뢰를 구축"하는 데 중점을 두고 있다고 말하면서 "아직 갈 길이 멀다"고 인정했습니다. 그는 "법무부서와 정부 업무 부서와 협력해 제출해야 할 모든 서류를 완료할 계획"이라고 말했다.

크루즈는 회의에서 회사가 주식 환매 프로그램을 중단한 후 근로자 보상 구조를 재평가하고 있다고 말했고, 이 결정으로 인해 보그트는 지난달 직원들에게 사과했습니다. 한 임원은 직원들이 1월에 보너스와 승진을 받을 자격이 있을 것이라고 회의에서 말했습니다.

크루즈 모회사의 전직 변호사인 글리든은 "제너럴모터스에서는 크루즈가 직면한 것보다 더 큰 어려움에 직면했지만 그 결과 우리는 더 강한 회사가 됐다"며 "크루즈가 더 강한 회사가 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없다"고 말했다.