아직도 수입차를 사는 사람들은 체면을 살리기 위해 그러는 걸까요? 신에너지 보급률이 50%를 넘는 오늘날, 사람들은 자동차를 구입할 때 운전 경험과 비용 효율성에 더 많은 관심을 가지게 되면서 국산 자동차가 수천 가구에 보급되었습니다. 하지만 수입차가 시장에서 완전히 퇴출된 것은 아니다. 중국유통협회의 자료에 따르면 올해 상반기에도 여전히 27만명 이상의 소비자가 수입차를 구입하고 있다.
"Bentley Bentayga를 구입하는 것은 나를 위한 자동차를 구입하는 것뿐만 아니라 독점적인 삶의 질을 소비하는 것이기도 합니다." 한 사용자의 연설을 통해 많은 수입차 구매자들의 핵심 요구사항이 드러났습니다.
장인정신과 서비스 외에도 초호화 수입차의 '신분상징과 사회적 속성'은 여전히 많은 구매자들에게 중요한 고려사항이다. "사업을 논의할 때 주차장에 마이바흐와 벤틀리가 있다는 사실을 보면 고객들이 협력에 걸맞은 힘과 취향을 갖고 있다고 생각할 것입니다. 이는 현재 국내 신에너지 자동차가 제공할 수 없는 부가가치입니다."
이러한 소비 논리는 영업측에서도 확인됐다. 여러 초호화 수입차 판매에 따르면 국내 신에너지차는 주로 가족용 자동차 시장을 놓고 경쟁하며 고객군과 중복되지 않습니다.
일부 전문가의 의견에 따르면 이러한 사용자 그룹은 연료 차량 제어의 "열성 팬"이거나 특정 브랜드에 대해 깊은 감정을 갖고 있는 "감상주의자"입니다. 수입차 선택의 핵심 논리는 '실용성'보다는 '사랑'이다.
