CCTV 뉴스에 따르면, 오늘 산업정보기술부가 우리나라 최초의 L3 조건부 자율주행차 출입 허가증을 공식적으로 발표했습니다. 도시 정체와 고속도로 구간에 적합한 두 가지 모델이 베이징과 충칭의 지정된 지역 도로에서 시범 운행될 예정입니다.이번 움직임은 우리나라의 L3 자율주행이 테스트 단계에서 상용화 단계로 넘어가는 중요한 단계입니다.
이번에 발표된 두 가지 모델은 남부와 북부의 두 자동차 제조업체에서 생산됩니다.
충칭에 있는 이 자동차 회사가 생산하는 순수 전기 세단은 교통 체증 환경에서 고속도로 1차선 및 도시 고속도로에서 최고 시속 50km의 자동 운전 기능을 구현할 수 있습니다. 현재 이 기능은 충칭의 관련 도로 구간에서만 활성화됩니다.
베이징에 본사를 둔 이 자동차 회사가 생산하는 이 순수 전기차는 고속도로 및 도시 고속도로의 단일 차선에서 최고 시속 80km의 자율 주행 기능을 달성할 수 있습니다. 현재 이 기능은 베이징의 관련 도로 구간에서만 활성화됩니다.
산업정보기술부의 정보에 따르면 다음 단계에서는 두 모델이 위에서 언급한 지역의 충칭과 베이징의 사용자 2명에 의해 도로에서 시범 운행될 예정입니다.
관련 부서는 차량 운행 모니터링 및 안전 보장을 강화하고, 지능형 커넥티드 차량에 대한 접근 관리 및 표준 규정 시스템을 지속적으로 개선하며, 우리나라 지능형 커넥티드 신에너지 차량 산업의 고품질 발전을 촉진할 것입니다.
관계자는 이들 두 자동차 회사의 이름을 직접 밝히지는 않았지만, 앞서 발표된 승인 정보를 바탕으로BAIC 블루밸리의 자회사인 장안자동차와 지후자동차에 해당될 수 있습니다.
L3 레벨 자동 운전의 정의는 조건부 자동 운전이라고 합니다. 특정 조건에서는 운전자가 손을 완전히 뗄 수 있고 시스템이 독립적으로 차량을 제어하지만 시스템의 요청이 있을 경우 운전자가 제 시간에 인계받아야 합니다.
즉, 기존의 보조운전이 아닌 진정한 자율주행이다.