12월 14일 18시 57분 기준 '베이징교통청약계좌'에 따르면,시에르치(Xierqi)에서 생명과학단지(Life Science Park)까지 지하철 창핑선(Changping Line)에서 두 대의 열차가 서로 뒤엉켜 일부 승객이 부상을 입었습니다.이후 골절 102명을 포함해 총 515명이 병원으로 이송돼 검사를 받았고 사망자는 없었다. 예비 조사에 따르면 사고 원인은 눈길에 선로가 미끄러져 앞 차량의 신호가 약해졌고, 급제동으로 앞 차량이 정지한 것으로 나타났다. 뒤차는 선로 미끄러짐으로 인해 브레이크를 제대로 밟지 못해 앞차를 추돌했습니다.
주의할 점은 열차가 후미진 후,객차는 분리되었으며 분리 지점은 지하철 객차의 교차점이었습니다. 이곳의 전문 명칭은 '통로'이다.
백과사전 정보에 따르면 통과 통로는 두 개의 객차를 연결하는 중요한 부분입니다. 안전 보호 역할을 수행하고 승객에게 안전하고 신뢰할 수 있는 통로를 제공하는 동시에 방음, 방진 및 방수 역할을 할 수 있습니다.
터널은 금속 프레임, 접이식 캐노피, 측면 보호대, 지붕, 풋 페달, 하부 터널 장비, 금속 프레임 지지대 및 기타 구성 요소로 구성됩니다.
'중국 비상관리국'은 지하철을 탈 때 횡단보도에 서지 말라는 내용의 문서를 공식적으로 발표했다.
지하철이 고속으로 운행할 때, 특히 회전할 때 객차가 서로 상대적으로 움직이고 관절이 많이 흔들리기 때문입니다. 또한 난간이 없어 승객이 쉽게 발을 잃거나 넘어질 수 있다.
또한 배플도 돌출되고 변형되어 틈이 생겨 끼일 수 있습니다.
관련 기사: