최근 폭스바겐 브랜드 수장인 토마스 쉐퍼(Thomas Schaefer)는 인터뷰에서 이렇게 말했습니다.점점 더 엄격해지는 배기가스 규제에 직면하여 Polo 수준 이하의 연료 구동 모델을 계속 개발하는 것은 너무 많은 비용이 듭니다. 그것은 의미가 없습니다. 이 시장 부문의 미래는 순수 전기로만 가능합니다.. 계획에 따르면 폭스바겐은 내년 봄 인기 순수 전기 모델의 새로운 제품군 출시를 준비하고 있다.ID.Polo가 주도할 것입니다. 차량의 시작 가격은 약 25,000유로(약 207,000위안)입니다.그런 다음 점차 확장되었습니다.
이후 조금 더 높은 위치에 있는 ID.Cross가 2026년 중반에 출시될 예정이며, 가격은 약 35,000유로(약 290,000위안)부터 시작하는 ID.4보다 낮을 것으로 예상됩니다. 두 모델 모두 새로운 MEB+ 플랫폼을 기반으로 구축되었습니다.
또한,폭스바겐도 2027년에는 e-UP을 대체할 더 작고 저렴한 ID.1을 출시할 계획입니다! 보급형 순수전기 제품 라인업을 더욱 개선해 나가겠습니다.
기존 연료 구동 폴로와 T-크로스의 판매 주기에 대해 쉐퍼는 명확한 일정을 제시하지 않았습니다. 업계에서는 일반적으로 2030년 정도까지 지속될 것으로 보고 있다.
Schaeffer가 수소 발전에 대해서도 언급했다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 그는 수소가 주류 시장에 적합하지 않다고 믿습니다."녹색 수소가 충분하지 않고, 연료 전지가 너무 비싸고, 기술이 그리 효율적이지 않습니다."
Schaeffer의 견해에 따르면 인기 모델의 신속한 탈탄소화를 달성할 수 있는 유일한 현실적인 길은 전기 구동을 완전히 수용하는 것입니다. 클래식 모델의 이름을 사용한 최초의 순수 전기차인 ID.Polo는 특별한 역사적 부담을 안고 있습니다.
