2026년 청정에너지의 날 행사에서 닛산은 Ariea를 기반으로 한 태양광 컨셉카를 시연했습니다.태양 에너지는 차체에 통합된 광전지 구성 요소를 통해 보충됩니다. 최적의 햇빛 조건에서 차량의 일일 주행 거리는 23km 더 연장될 수 있습니다. 이 컨셉카는 후드와 루프, 테일게이트에 총 면적 약 3.8㎡의 태양광 모듈을 내장했다. 생성된 전기는 구동 배터리에 직접 입력됩니다.
이번 프로젝트는 닛산의 두바이 제품 기획팀과 바르셀로나의 파워트레인 기획팀이 공동으로 개발했다. 광전지 기술은 네덜란드 회사 Lightyear와 협력했습니다. 배터리 통합 및 에너지 관리 시스템은 닛산이 독자적으로 개발했습니다.
실제 측정 데이터에 따르면 태양계의 에너지 보충 효과는 지역 조명 조건에 따라 영향을 받습니다. 화창한 두바이에서는 하루 동안 차량의 주행 거리를 21.2km 늘릴 수 있습니다. 바르셀로나에서는 일일 평균 증가량이 17.6km입니다. 흐린 런던에서는 이 값이 10.2km에 불과합니다.
80km의 주행 거리를 2시간 동안 테스트한 결과, 태양광 모듈은 0.5kWh의 전기 에너지를 생산했는데, 이는 배터리 수명이 3km 증가한 것과 같습니다.
이 시스템을 통해 전기차의 외부 충전 수요를 35~65% 줄일 수 있는 것으로 알려졌다. 연간 주행거리가 약 6,000km인 통근 사용자의 경우 이상적인 조건에서 연간 외부 충전 횟수를 23회에서 8회까지 줄일 수 있습니다.
하지만,닛산은 또한 태양광 컨셉카가 대량 생산할 계획이 없다는 점을 분명히 했습니다.
