신화통신에 따르면, 공업정보화부 장비산업 제1부는 자동차 표준화를 위한 국가기술위원회를 조직하여 의무적인 국가 표준인 '자동차 제어 부품, 표시기 및 신호 장치의 표시'의 개정을 수행했습니다. 초안이 작성되었으며 가까운 시일 내에 공개 요청될 예정입니다.
문서에는 명확하게 명시되어 있습니다.방향지시등 점등/소등, 유리창 들어올리기, 복합운전보조시스템 활성화 등 물리적 제어 장치를 갖추어야 함, 구체적으로:
조명: 방향 지시등, 위험 경고등(이중 깜박임), 경적;
기어 종류: P/R/N/D 기어(순수한 화면 이동은 금지됨)
운전 지원: 복합운전보조시스템(지능형 운전) 활성화 스위치;
보안/긴급: 와이퍼, 성에 제거 및 김서림 제거, 윈도우 리프트, 긴급 출동(AECS), 전기차 전원 차단 스위치.
동시에 물리적 부품(주요 세부 사항)에 대한 기술 요구 사항도 발표되었습니다.크기(유효 작동 영역 ≥ 10mm*10mm), 사용성(고정 위치, 블라인드 작동, 촉각/청각 피드백), 신뢰성(차량 충돌 또는 전원 손실 시에도 기본 기능을 계속 사용할 수 있음) 등.
이번 개정판에서는 운전 안전을 개선하고 운전 중 주요 컨트롤에 접근하고 사용할 수 있으며 기본적으로 맹목적으로 작동할 수 있도록 보장하여 운전자가 시각에 지나치게 의존하지 않고 컨트롤의 트리거 결과를 인식하고 디스플레이로 인한 산만함을 줄이며 컨트롤의 신뢰성과 작동 효율성을 더욱 보장할 수 있도록 물리적 컨트롤에 대한 새로운 유형 및 기술 요구 사항을 추가한 것으로 보고되었습니다.
댓글을 찾아보니,2026년 7월 1일부터 새로 생산되는 차량에 의무화될 것으로 예상되나, 이미 판매된 모델은 개조할 필요가 없어 정상적으로 사용이 가능하다..
