포드는 이제 승용차 제품 라인을 다시 출시할 것이며 새 자동차는 유럽 시장에 초점을 맞출 것이라고 확인했습니다.지난 5년 동안 포드는 점진적으로 크로스오버, SUV, 픽업트럭으로 자원을 옮겨왔습니다.유럽 시장에서는 몬데오, 피에스타, 포커스 등 클래식 승용차 모델의 생산을 잇달아 중단했다. 현재 미국 시장에서는 전통적인 승용차 한 대인 머스탱(Mustang)만이 여전히 판매되고 있습니다.
그러나 이러한 전략적 조정은 2025 회계연도 4분기 재무 보고 회의에서 변화를 가져왔습니다. Ford CEO Jim Farley는 유럽 승용차에 대한 새로운 계획을 공식 발표하여 승용차 사업과 딜러 수익성을 회복하기 위해 유리한 시장 부문을 명확하게 배치했습니다.
이러한 복귀를 촉진하기 위해 포드는 르노와 협력을 맺었습니다. 양 당사자는 르노의 Ampr 전기 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 모델을 공동 개발할 예정입니다.그 중 하나는 Fiesta의 순수 전기 후속 모델이 될 것이고, 다른 순수 전기 크로스오버는 Puma Gen-E의 후속 제품이 될 수 있습니다.
동시에 포드는 폭스바겐의 MQB 플랫폼을 활용해 소형 전기차도 개발 중이며, EU 관세를 피하기 위해 스페인 발렌시아 공장을 활용해 차량을 생산하기 위해 지리와 협상 중이다.
Ford Germany의 책임자인 Christopher Hull은 브랜드가 여러 개의 새로운 모델 프로젝트에 투자할 것이며 그 중 일부는 파트너와 공동으로 개발될 것이라고 밝혔습니다.동력 형태에는 하이브리드와 순수 전기차가 포함되며, 관련 신차는 2027년부터 잇달아 출시될 것으로 예상된다.
또한 포드는 2030년 이전에 가격이 4만 달러 미만인 새로운 "다중 에너지" 승용차를 출시할 계획이며 기존 자동차 시리즈의 이름을 사용하지 않을 것입니다. 관련 세부 사항은 2026년에 발표될 예정이다.
