SpaceX는 California_5iter.com에서 독일 국방부를 위한 정찰 위성을 성공적으로 발사했습니다.

올해 말까지 6일 남은 스페이스X는 독일 국방부를 위한 레이더 정찰위성을 발사한 데 이어 지난 1월부터 로켓 94발을 발사했다. 이번 발사는 SpaceX의 주요 제품인 Falcon 9 중형 발사체를 통해 궤도급 로켓 부스터를 182번째 연속 발사하는 것입니다. 오늘 발사 후 SpaceX의 다음 발사 인벤토리는 Falcon Heavy 시스템의 일부인 Falcon 9의 트리오가 될 것입니다.

SpaceX의 Starlink 위성 발사는 일반적으로 로켓을 지상에 착륙시키는 더 높은 궤도를 포함하는 다른 발사와 달리 무인 우주선에 Falcon 9의 첫 번째 단계를 착륙시킵니다. 이러한 착륙은 일반적으로 서해안의 착륙장에서 발생하며 SpaceX는 일반적으로 무인 우주선에 로켓을 착륙시켜 로켓 연료를 절약합니다.

밀레니엄이 설립된 이후 20년 동안 SpaceX는 256개의 중형 로켓 부스터를 성공적으로 회수했으며 현재까지 182개를 연속으로 착륙시켰습니다. 이 기간 동안 229피트 높이의 로켓을 구동하는 멀린 엔진도 계속 개발되었습니다. 이는 Falcon 9의 연료 효율성을 향상시켜 SpaceX가 단계 분리 후 남은 연료를 사용하여 착륙을 위해 로켓을 더 멀리 비행할 수 있도록 합니다.

밀레니엄이 설립된 이후 20년 동안 SpaceX는 256개의 중형 로켓 부스터를 성공적으로 회수했으며 현재까지 182개를 연속으로 착륙시켰습니다. 여기

2023년, SpaceX는 365일 만에 100개의 로켓을 발사한 세계 최초의 회사가 되었고, 연말은 항공우주 발사체 산업에 변화를 가져왔습니다. 검증된 로켓 회사와 입증되지 않은 로켓 회사는 Falcon 9보다 더 무거운 탑재량을 궤도에 발사할 수 있는 더 큰 로켓을 제작할 준비를 하고 있습니다. Blue Origin 및 ULA(United Launch Alliance)와 같이 자금이 풍부하거나 성숙한 발사 경험을 보유한 회사는 발사 서비스에 대한 엄청난 수요 증가에 대처하기 위해 대형 로켓을 개발하고 있습니다.

지난주 SpaceX의 마지막 발사는 회사가 단일 로켓 부스터를 19번 연속 착륙시킨 인류 역사상 처음이었습니다. 마지막 Falcon 9 착륙 실패는 SpaceX가 로켓을 최대 10번 비행할 수 있었던 2021년으로 거슬러 올라갑니다. 2021년에는 Falcon 9 로켓 하나의 최대 착륙 횟수는 9회이며, 이번 실패는 SpaceX가 국제 우주 정거장(ISS)에 우주 비행사를 보낼 수 있는 세계 최초의 회사가 된 지 불과 몇 달 만에 발생했습니다.

SpaceX는 또한 로켓 재사용성을 기본 설계 접근 방식에 통합한 세계에서 몇 안 되는 회사 중 하나입니다. 현재 비행 중이거나 비행하도록 설계된 모든 로켓은 완전히 재사용이 가능합니다. 특히, 스페이스X의 '스타쉽' 초중형 발사체 시스템 중 2단계 '스타쉽'은 추진 착륙이 가능한 세계 최초의 2단계 로켓이 될 예정이다.

현재 텍사스주 보카치카에서 개발 중인 스타쉽은 세계 최대 로켓이다. 두 번의 발사 테스트를 거쳐 성공적으로 이륙하여 단계 간 분리를 달성했습니다. 추진력은 NASA의 우주발사시스템(SLS) 로켓, 특히 2단 로켓보다 크다. 성공적으로 개발되면 심우주 관찰 및 탐사 임무 시장을 전복시킬 수 있는 잠재력을 갖게 될 것입니다.

2023년에 실전에 투입되는 로켓은 발사체의 가장 약한 부분인 2단계로 인해 제한된다. 산업 비용 제약으로 인해 로켓 제조업체는 더 무거운 2단 로켓에 투자할 동기가 거의 없습니다. Starship 2단계를 통해 SpaceX는 전 세계 정부 및 민간 행성 임무의 상당 부분을 차지할 수 있게 될 것입니다.

다음 팔콘 로켓 발사는 12월 28일로 예정되어 있습니다. 이는 미 우주군의 USSF-52 임무를 위한 특별 임무입니다. 이번 발사는 세계에서 가장 가벼운 로봇 궤도선인 보잉의 X-37B가 하늘로 이륙하는 2주 후에 이뤄질 예정이다.