6월 5일, 신형 메르세데스-벤츠 순수 전기 GLC SUV가 사전 판매를 시작했으며, 5인승 고급 도금 버전이 349,000위안부터 시작됩니다. 신차는 MB.EA 순수 전기 아키텍처를 기반으로 개발되고 있으며 길이, 너비, 높이가 4933/1914/1710mm이고 휠베이스는 3027mm로 중국 시장에 비해 더 길다. 메르세데스-벤츠 역사상 가장 큰 MBUX 슈퍼 커넥티드 스크린을 탑재한 멀티 존 지능형 스타 엠블럼 파노라마 캐노피는 9개 존을 지원해 투명도를 독립적으로 조절할 수 있으며, 154개의 야광 스타 엠블럼이 내장돼 있다.
오디오는 Dolby Atmos를 지원하는 Burmester 4D 서라운드 사운드 시스템입니다. 앞좌석과 뒷좌석 모두 열선, 통풍, 마사지 기능을 제공하며, 스티어링 휠 열선 및 4온도 구역 독립형 공조 장치가 기본으로 제공됩니다.
지능형 주행 측면에서는 모멘타와 협력해 도심 및 고속 내비게이션 보조 시스템을 탑재했다. 대규모 강화학습 모델을 기반으로 출시와 동시에 전국 구동이 가능하다. 연내 OTA를 통해 '주차공간 대 주차공간'으로 업그레이드될 예정이다. 조종석에는 중국어, 영어, 광동어, 사천어 및 기타 언어를 지원하는 AI 가상 비서 "Xiao Ben"이 통합되어 있습니다.
전원 및 섀시: 전면 및 후면에 이중 영구 자석 동기 모터가 있으며 전기 2단 기어박스와 4륜 구동 분리 장치가 장착되어 있습니다. 85.5kWh 삼원리튬 배터리인 CLTC는 700km 이상의 주행거리를 갖고 있으며, 800V 아키텍처에서 최대 충전 전력은 320kW이며, 10%에서 80%까지 충전하는 데 22분이 소요된다.
표준 유압 부싱(중국 전용), AIRMATIC 에어 서스펜션 옵션, ADS+ 적응형 조절식 댐핑 및 양방향 4.5도 뒷바퀴 액티브 스티어링, 회전 직경 11.3m. 안전 측면에서는 앞좌석 중앙 에어백을 포함해 최대 11개의 에어백이 탑재된다. 출시 전에 230회 이상의 실제 차량 충돌 테스트를 완료했으며, 그 중 거의 80회가 중국에서 이루어졌습니다. 글로벌 내구성 테스트는 중국의 110만km를 포함해 거의 500만km에 달했습니다. 예약 판매 기간 동안 보증금 3,000위안을 10,000위안으로 확대할 수 있으며, 조종석 구성도 무료로 업그레이드된다.
