오늘 아침 베이징-슝안 고속도로 베이징 구간의 5~6번째 순환 구간이 성공적으로 완공되었습니다.이로써 베이징-슝안 고속도로 전체가 공식적으로 개통되어 베이징 남서부의 5환 도로에서 슝안 신구까지 1시간 이내에 주행이 가능해졌습니다.보도에 따르면 베이징-슝안 고속도로의 총 길이는 102km이며, 그 중 본선의 길이는 약 97km이다. 베이징 구간의 길이는 약 27km, 허베이 구간의 길이는 75km, 간선 구간의 길이는 약 70km입니다.
베이징-슝 고속도로의 베이징 구간은 전체적으로 남북을 연결하며 다싱(Daxing), 팡산(Fangshan), 펑타이(Fengtai) 및 기타 지역을 포괄합니다. 전체 노선은 양방향 8차선을 채택합니다. 제5순환도로에서 본선 요금소까지의 설계 속도는 100km/h이고, 본선 요금소에서 시 경계까지의 설계 속도는 120km/h입니다.
전체 노선에는 초대형 교량 1개(Jingxiong Bridge), 고가교 4개, 인터체인지 5개, 베이징 최초의 육로 고가 본선 유료 역인 팡산북역(Fangshan North Station)이 설치되어 있습니다.
제6환로부터 베이징시 경계까지의 구간은 2022년 말 개통된다. 이번에 개통된 제5환로부터 제6환로까지의 구간은 총 길이가 14.8㎞다. 이 노선은 북쪽의 5번 순환도로에서 시작하여 남쪽의 6번 순환도로로 연결됩니다. 지난해 말 개통된 6환로부터 시 경계까지의 구간과 기존 베이징-슝공 고속도로의 허베이 구간과 연결된다. 현재 베이징-Xiongong 고속도로 전체가 통행 가능합니다.
우리나라의 '스마트 고속도로' 모델로서 베이징-슝안 고속도로의 베이징 구간에 스마트 고속도로 모니터링 센터가 구축되었습니다.Beidou 고정밀 측위, 고정밀 디지털 지도, 가변 정보 표지판 등을 사용하여 전체 부문을 포괄하는 China Mobile의 5G 사설 네트워크를 도입하여 차량 소유자에게 차량 간 통신, 고정밀 내비게이션 및 조기 경보 서비스를 제공합니다.
인지, 컴퓨팅, 통신, 정보 공개 등 통합 통합 기술을 통해 '사람-차량-도로-클라우드'의 신뢰성 높은 정보 상호작용이 가능해 자동차 소유자에게 밀리초 수준의 정보 서비스를 제공할 수 있다.