델타항공은 항공기 앞줄의 고급 객실을 더욱 다양한 등급으로 세분화하고 비즈니스 클래스와 일등석에만 적용되는 새로운 "기본" 요금을 출시합니다. 이 요금에는 무료 좌석 선택, 공항 VIP 라운지 이용 및 기타 부가 혜택이 포함되어 있지 않습니다.
United Airlines는 올해 초 Polaris 장거리 비즈니스 클래스 및 기타 프리미엄 객실에 대해 동일한 계층화 정책을 구현하는 등 유사한 변경 사항을 처음으로 적용했으며 이제 Delta Air Lines도 크게 뒤처지지 않았습니다. 모든 주요 항공사는 지출이 많은 승객으로부터 더 많은 수익을 얻기를 희망합니다. 이러한 승객들의 안정적이고 강력한 여행 수요는 항상 항공 산업의 발전을 뒷받침해 왔습니다.
델타항공은 수요일에 완전 평면 좌석을 갖춘 장거리 델타 원 비즈니스 클래스가 베이직 비즈니스 클래스라는 이름의 기본 요금 상품을 출시할 것이라고 밝혔습니다. 단거리 노선에서 흔히 볼 수 있는 퍼스트 클래스와 프리미엄 이코노미 클래스도 비슷한 기본 운임 상품을 출시한다.
이 유형의 기본 항공권을 구매한 승객은 체크인 시 좌석을 할당해야 합니다. 고가의 정가 항공권에 비해 비행 마일리지가 적게 적립됩니다. 항공권을 변경하거나 환불해야 하는 경우 추가 비용을 지불해야 하며, 당일 대기 항공편이나 당일 다른 항공편으로 확정된 변경은 지원되지 않습니다.
이 유형의 요금에 대한 좌석은 수요일에 판매되며 해당 항공편은 9월부터 이용 가능하며 일부 지정된 시장에서만 이용 가능합니다. 델타항공은 어느 시장에서 이 기본 운임 상품을 출시할지 즉시 발표하지 않았습니다.
델타항공은 미국에서 가장 수익성이 높은 항공사로, 관련 조정 계획을 1년 넘게 준비해왔다. 작년 7월 글렌 하우엔스타인(Glenn Hauenstein) 전 델타 회장은 수익 보고에서 다음과 같이 말했습니다. "우리가 이코노미 클래스에 구현한 요금 계층화 모델은 향후 모든 고급 객실로 점차 확대될 것입니다. 승객마다 여행 요구 사항이 다르며 계층별 가격 책정이 다양한 요구 사항을 충족할 수 있습니다."