최근 일부 네티즌들은 국경을 넘어 운전하던 중 신에너지 차량이 제조사 시스템에 의해 원격으로 잠겼다는 내용의 영상을 소셜 플랫폼에 게시했다. 차량은 운전만 가능한 '준폐기물'로 거의 전락해 여행에 지장을 초래했다. 7월 22일, 자동차 소유자인 Liu 씨는 Cover News에 자신의 자동차 엔진이 제조업체에 의해 30시간 이상 원격으로 잠겨 있었다고 말했습니다. 이 기간 동안 차량의 스마트 기능이 마비됐고, 개인정보나 서류 검색, 주유 등을 위한 보관함 잠금 해제도 이뤄지지 않았다.


Liu 씨의 신에너지 차량은 해외에 잠겨 있었습니다.

국경을 넘는 자율주행차가 30시간 이상 잠겨 있다

허난(河南)에서 자동차를 소유한 류씨는 원래 여름방학을 이용해 아이들과 함께 중앙아시아를 여행하고 유럽 여러 나라를 방문할 계획이었다고 말했다. 그러나 신장 호르고스(Horgos) 항구를 떠나 카자흐스탄에 입국한 다음 날인 7월 16일, 제조사가 내 신에너지 차량의 차량 시스템을 원격으로 잠갔습니다.

"이른 아침, 호텔에서 운전하러 내려왔을 때 차가 잠겨 있는 것을 발견했습니다. 중앙 제어 화면에 '잠금 해제 애플리케이션' 인터페이스가 떴고 다른 기능을 사용할 수 없었습니다." Liu 씨는 차량이 잠긴 후 차량은 기본적인 주행 기능만 유지했으며 내비게이션, 음악, 보관함 잠금 해제 등 모든 스마트 기능이 마비되었다고 말했습니다. 차량 주유용 연료탱크 캡도 열리지 않더군요.


차량이 잠긴 후 애플리케이션 인터페이스의 차단을 해제하세요.

Liu 씨는 이 신에너지 차량을 구입한 지 불과 반년밖에 되지 않았다고 말했습니다. 특정 신에너지 자동차 브랜드의 새로운 SUV입니다. 구매가격이 500,000위안을 넘었습니다. "제가 이 차를 좋아하는 이유는 외관과 다양한 스마트 기능입니다. 차가 잠기면 차는 준폐기물과 같습니다."

예상치 못한 상황을 발견한 Liu 씨는 즉시 차량 애프터 서비스 및 고객 서비스에 연락했습니다. 하지만 저는 해외에 있고 네트워크 및 통화 조건이 제한되어 있기 때문에 잠금 해제 신청서를 제출하기 위해 WeChat의 애프터 서비스에만 연락할 수 있습니다.


Liu 씨는 애프터 서비스 직원과 연락하여 차를 잠갔습니다.

리우 씨는 잠금 해제 신청서 제출에 필요한 정보로는 통관 서류, 여권, 자동차 구매 계약서, 청구서, 국제 운전 면허증, 비자 등이 포함된다고 소개했다. "제조업체에서 설명하는 바는 중국에서 구입한 자동차는 국내에서만 사용할 수 있고, 해외 승인 없이는 자동차 기능을 사용할 수 없다는 것입니다. 자동차를 잠그는 이유는 자동차를 재판매하거나 도난당할 수 있기 때문입니다."

정보를 제출하면 예상치 못한 상황이 빨리 해결될 것이라고 생각했습니다. 그러나 리우 씨와 그의 아들은 잠긴 차량 시스템이 풀릴 때까지 다음날 정오까지 기다렸다. "차를 운전할 수는 있지만 운전할 때 굉장히 불안해요. 여행 중에 무슨 일이 생길까 두렵기 때문에 매우 소극적이에요." 함께 여행하던 아이들은 원래 대륙횡단 여행을 기대하고 있었지만, 예상치 못한 상황으로 인해 불안과 두려움도 느꼈고, 여행 내내 감정적으로 긴장했습니다.

동시에 차량의 엔진은 잠겨 있어 현금과 개인정보가 담긴 보관함과 연료탱크 캡도 열리지 않았다. 연료탱크 캡을 열기 전 일시적으로 온라인에서 비상방법을 찾았습니다.

"보관함을 열려면 자동차 비밀번호를 입력해야 합니다. 다행히 잠금 해제 애플리케이션 인터페이스에서 내 자동차 비밀번호 조합이 완전히 차단되지 않았습니다. 그렇지 않으면 현금과 정보를 꺼낼 수 없었을 것입니다."

차주 : 직원이 알려주지 않았어요

브랜드 측면: 출국 시 차량이 잠길 위험이 있는 것은 사실입니다.

Liu 씨의 여행은 7월 8일에 시작되었으며 원래는 많은 유럽 국가로 운전할 예정이었습니다. 출발에 앞서 그는 차량 전체 점검을 위해 허난성 현지 브랜드 매장을 특별 방문했다.

"정비 과정에서 매장 직원에게 브랜드 홍보를 위해 무료로 국외 유럽으로 차를 몰고 갈 것이라고 말했습니다. 베개도 주셨지만, 그 과정에서 차가 잠길 위험이 있으니 신고해야 한다는 점은 알려주지 않았습니다."

류 씨는 자동차 회사가 국경을 넘는 통제 규정을 도입하는 것은 이해할 수 있지만 처리 방식은 받아들일 수 없다고 직설적으로 말했다. "차량 도난이나 불법 재판매를 방지하려는 경우에도 차량이 출국했다는 배경 모니터링을 한 후 원격으로 차량을 직접 잠그는 대신 위챗이나 전화를 통해 저와 함께 상황을 확인할 수 있습니다. 문제가 있으면 처리가 지연되어 소유자가 외국에 남겨지는 과정에서 소극적이고 무기력합니다."

현재 류씨와 그의 아들은 차를 몰고 러시아로 입국했으며 아직도 끝나지 않은 자율주행 여행을 이어가고 있다.

22일 오후, 표지뉴스 기자가 신에너지차 브랜드 고객센터에 전화해 해외 자율주행에 관해 문의했다. 고객센터 직원은 해외 운전 시 원격 잠금의 위험이 있는 경우가 있다고 합니다.

고객센터 직원은 “출국 시 차량이 원격 잠금을 실행할 확률이 높으며 이를 피하기 위해 사전 신고가 불가능하다”며 “차량에 오류 코드가 표시된 후에야 임시 잠금 해제를 신청할 수 있다”고 말했다. 차량을 잠근 후에는 차량의 스마트 기능만 비활성화되며, 기본적인 운전에는 영향을 미치지 않습니다.

동시에 고객 서비스 직원은 자동차 소유자에게 출국 시 여권, 유효한 비자, 국제 운전 면허증, 자동차 구매 서류 등을 미리 준비하도록 조언합니다. 차량이 잠겨 있는 경우 24시간 고객센터로 전화하거나 온라인 집사에게 연락해 관련 자료를 제출하고 잠금 해제를 신청할 수 있다. "일시적 차단 해제는 단일 지역으로 제한됩니다. 여러 국가에서 국경을 넘는 운전을 하면 차량이 반복적으로 잠길 수 있습니다. 다시 잠금 해제하려면 새로운 오류 코드만 업로드하면 되며, 전체 자료를 다시 제출할 필요가 없습니다."