일본 TBS 방송국과 일본방송협회 등의 보도에 따르면 현지시간으로 지난 1월 2일 일본 도쿄 하네다공항 활주로에서 화재가 발생했다. 일본항공 비행기에 불이 났습니다. 2일 일본TV(NTV) 최신 보도에 따르면 도쿄 하네다 공항에서 불이 붙은 일본항공(JAL) 항공기가 일본 해안경비대 항공기와 충돌했을 가능성이 있다.
일본항공은 탑승객 379명이 성공적으로 탈출했다고 밝혔으나, 최신 뉴스에 따르면 현재 비행기 안에는 17명이 부상을 입은 것으로 알려졌다. 부상자는 알려지지 않았으며 신원도 확인되지 않았습니다. 6명이 탑승한 JAL 항공기와 충돌한 일본 해안경비대 항공기에서 5명이 사망하고 기장이 중상을 입은 것으로 확인됐다.
일본방송협회(NHK)에 따르면 전 JAL 기장 고바야시 히로유키는 불이 퍼지는 속도를 고려하면 충돌 당시 날개 내부 연료탱크에 있던 연료가 점화됐어야 했다고 지적했다. 두 비행기가 충돌한 이유는 무엇입니까? 고바야시는 "비행기 중 한 대가 항공 교통 관제소(탑) 지시를 잘못 들었을 가능성이 있다고 생각한다"고 말했다.
또한 한때 항공 관제사를 지낸 네티즌 '타렌'(타와만)은 지시 오류였을 가능성이 있다고 분석했다.
타지키스탄 사람들은 공항 활주로가 일반적으로 이륙, 착륙, "혼합 사용"이라는 세 가지 유형이 있다고 말했습니다. 일본에는 활주로가 제한된 공항이 많기 때문에 동일한 활주로에서만 이착륙을 "혼합"할 수 있습니다. 하네다 공항에는 활주로가 4개 있습니다. 오늘은 3개의 활주로가 열려 있는데 하나는 이륙용, 하나는 착륙용이고 마지막 혼합 활주로는 오늘 사고가 발생한 활주로이기도 합니다.
타지키스탄 사람들은 현장 영상으로 볼 때 당시 혼합 활주로에서 일본 보위부 항공기가 이륙을 기다리고 있었고 JAL A350 항공기는 착륙을 위해 속도를 늦추고 있었다고 지적했습니다. 정상적인 상황에서는 이륙을 위해 활주로 앞쪽 끝에 '정지선'이 있습니다. 항공기는 이륙이 허용되기 전에는 정지선을 넘지 않습니다. 따라서 보위부 항공기는 착륙한 JAL 여객기와 충돌하기 전 항공교통관제관으로부터 이륙 허가를 받고 이륙 준비를 위해 활주로에 진입했을 가능성이 높다.
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