베이징 시간인 1월 14일, 테슬라는 2023년에 좋은 성과를 거두었고, 주가는 12개월 만에 두 배 이상 상승했습니다. 그러나 2024년에 들어서면서 Elon Musk의 전기 자동차 회사는 사상 최악의 출발을 보이고 있습니다.
올해 첫 2주(9거래일) 동안 테슬라 주가는 940억 달러(약 6684억 위안) 이상 증발했다. 이는 2010년 상장 이후 회사 시가총액 하락폭 중 가장 큰 폭이다. 하락세로 볼 때 테슬라 주가는 올해 1월 초 이후 12% 하락해 2016년 이후 최악의 실적을 기록했다. 2016년 첫 9거래일 동안 테슬라 주가는 14% 하락했다.
이는 Tesla가 Tesla와 같은 전기 자동차를 포기하는 자동차 렌탈 대기업 Hertz, 중국에서 Tesla의 또 다른 가격 인하, 인건비 상승 조짐 등 부정적인 뉴스가 연이어 쏟아져 나온 가운데 나온 것입니다. 이 모든 것은 특히 미국에서 전기 자동차에 대한 수요 증가가 둔화되는 배경에서 발생합니다.
"테슬라에 대한 투자자들의 주요 관심사는 성장 정체입니다." 투자 은행 Cowen의 분석가인 Jeffrey Osborne은 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 그는 “중국 시장에서 테슬라의 가격 인하가 이러한 우려를 더욱 키울 뿐”이라며 “중국 시장의 치열한 경쟁을 감안할 때 전기차 업계는 (누가 가장 낮은 가격을 가지고 있는지) 바닥을 향한 경쟁에 착수하는 것 같다”고 말했다.
테슬라는 2023년 초부터 수요를 늘리기 위해 공격적으로 차량 가격을 인하해 한때 두터웠던 이윤폭이 꾸준히 하락하고 있다. 무배출 차량 배출권을 제외하면 테슬라의 매출총이익률은 2023년 3분기 16.3%로 전년 동기 27.9%에서 하락했다. Tesla가 미국 공장의 생산직 근로자에게 급여를 인상하면서 그러한 압력은 점점 더 커지고 있습니다.