요약:
현대자동차의 럭셔리 브랜드인 제네시스는 최근 몇 년 동안 지속적으로 브랜드 이미지를 개선해 왔지만 결코 세계 최고의 럭셔리 자동차 브랜드에 진입하지 못했습니다. 이제 신형 GV90의 출시로 이러한 상황은 전환점을 맞이할 수도 있다.
네오룬은 제네시스가 세계 최초로 독립적으로 열리는 B필러가 없는 이중 도어를 갖추고 있습니다. 기존 럭셔리 모델의 더블 도어 디자인과 달리 이 도어 세트는 동기식으로 열릴 수 있어 중앙 B필러에 의해 막히지 않고 차체 측면의 승객실로 완전히 개방된 출입구를 형성할 수 있습니다.
제네시스는 차체 구조의 견고함을 보장하기 위해 최초로 루프 에어백을 적용했습니다. 커다란 유리 지붕.
GV90은 길이가 208.1인치(3.25미터)입니다. 전체적인 크기는 미국 고속도로에서 대형 럭셔리 SUV가 요구하는 시각적 아우라를 충족시키기에 충분하다. 해당 차량은 제네시스 eMP 전기차 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, 현재까지 현대차그룹이 생산한 배터리 용량 중 최대인 123.5kWh 용량의 배터리팩을 탑재했다.
듀얼 모터 시스템의 출력은 657파운드입니다. 장거리 도로 여행을 자주 이용하는 미국 소비자의 사용 습관을 고려해 볼 때 GV90의 최대 항속 거리는 311마일, 즉 500km입니다. 이 수치는 캐딜락 에스컬레이드 IQ 등 국내 경쟁 모델에 비해 다소 낮지만, 충전 속도 측면에서는 GV90이 더 경쟁력이 있다. 350kW DC 급속 충전 파일을 사용할 경우 차량을 10%에서 80%까지 충전하는 데 22분밖에 걸리지 않습니다.
GV90의 기술 구성은 모든 시리즈에 표준으로 포함되어 매우 풍부합니다. 리어 액슬의 최대 조향 각도는 5도에 달할 수 있어 차량의 제어 유연성과 저속 기동성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
차량이 주차되면 앞좌석이 뒷좌석을 향하도록 회전되어 차량 내부가 소셜 공간과 유사해집니다. 내부 바닥은 나무로 되어 있고 바닥난방이 되어있습니다. 차량 충전을 기다리는 동안 탑승자는 대시보드에 올라온 24인치 OLED 시네마 스크린에서 영화를 보거나 Dolby Atmos가 포함된 25스피커 Bang & Olufsen 3D 사운드 시스템을 사용할 수 있습니다. 천연 캐시미어부터 실제 석재 베니어까지 다양한 고급 소재가 객실 내부에도 사용됩니다.
미국의 대형 자동차 회사들이 배터리 수명에 대한 불안을 완화하기 위해 주로 대용량 배터리를 사용하는 상황에서 Genesis는 다른 방향을 선택했습니다. 디자인, 드라이빙 다이내믹스, 독특한 럭셔리 경험 그 이상입니다.
제네시스는 한국 문화에서 영감을 받은 환대를 결합함으로써 단순히 전기 자동차 전환의 일부가 아닙니다. GV90의 출시는 브랜드가 현재까지 가장 중요한 주력 제품을 공식적으로 인수하는 것을 의미합니다.
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