요약:
10월 16일 Tesla Roadster 2의 비행 시연은 열띤 토론을 불러일으켰습니다. Xiaopeng Group의 He Xiaopeng 회장은 WeChat Moments에 다음과 같이 게시했습니다. "또 다른 매우 멋진 형태의 비행 자동차입니다. 착륙 가능 여부는 비행 안전, 비행 매개변수(예: 지구력) 및 기타 특정 지표에 따라 다릅니다. 하지만 누구도 비행 인증(TC 등)을 우회할 수 없으며 저는 이 측면이 가속화될 수 있기를 진심으로 바랍니다."
Xiaopeng Huitian의 창립자인 Zhao Deli는 친구들 사이에서 다음과 같이 말했습니다. "영상을 주의 깊게 보았는데, 그것은 1984년 로스앤젤레스 올림픽에서 올림픽 성화를 점화한 제트팩에 사용된 기술과 같아야 합니다. 이 과산화수소 비행 팩은 본질적으로 고압 질소에 의존하여 고농도 과산화수소를 밀어넣는 단일 구성 요소 단기 로켓입니다. 은 촉매는 즉시 고온 증기로 분해되어 우주로 발사됩니다. 지난 세기의 매우 고전적인 1인 비행 스턴트 솔루션입니다. 약 20초 동안 지속됩니다. 이 기술은 Tesla Roadster2의 방출 이륙 및 방출 시작에 사용됩니다. 매우 창의적이며 그들의 벡터 제어 기술에 감탄합니다."
Tesla의 공식 공개에 따르면 Roadster는 SpaceX 로켓 기술을 사용하여 곡선 경사로를 따라 공중으로 돌진하고 제어된 착륙을 완료했습니다. 그런 다음 공중에서 비틀어 다른 Tesla 차량 5대 위로 뛰어올랐습니다. 일련의 모든 작업이 한 번에 완료되었으며, 현장에 분사되는 압축 공기 미스트가 카메라에 선명하게 포착되었습니다.
신차는 퍼포먼스 버전, 스러스트 버전, 로켓 버전 3가지 버전으로 구분된다. 로켓 버전은 단일 좌석 레이아웃을 가지며 가장 빠른 시간에 0.59초 만에 0-60mph에서 가속할 수 있습니다. 머스크는 현장에서 로드스터가 테슬라의 '인간 운전을 위한 마지막 모델'이 될 것이라고 말했다. 신차는 2028년 양산을 시작할 계획이다. 국내 퍼포먼스 버전은 이미 사전 예약을 오픈했으며, 예치금은 332,000위안이다.
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