매드맨의 걸작: 머스크가 차에 로켓을 싣다

요약:

세계 최초의 하늘을 나는 자동차가 탄생했습니다! 8년 전 머스크의 약속이 드디어 이뤄졌다. 텍사스의 스페이스X 로켓 시험기지에서 스텔스 전투기를 닮은 슈퍼카가 공개됐다. 여기에 충격적인 장면이 나옵니다. 로켓이 점화되는 것과 같은 기류가 분출되면서 공기가 직접 공중으로 뛰어오르는 것입니다!

이후 옆으로 굴러가며 사이버트럭과 세미대형트럭으로 구성된 '테슬라 패밀리 버킷'을 정확하게 지나쳐 충돌과 함께 착륙했다.

전 세계가 들끓고 있습니다.

울트라맨은 다음과 같이 외쳤습니다. 정말 멋지네요.

기술 블로거들은 충격에 입을 다물었습니다. "무게가 4,000파운드가 넘는 이 남자는 공중제비를 할 수 있고 음속의 절반으로 달릴 수 있는데도 여전히 대량 생산이 필요합니까? 이게 장난인가요?"

장난이 아닙니다. Tesla의 2세대 로드스터가 등장했습니다.

인류 역사상 처음으로 우주 로켓 추진 시스템이 대량 생산된 슈퍼카에 용접되었습니다.

8년 전 머스크가 자랑했던 일이 실제로 이뤄질 줄 누가 알았겠는가.

실제로 효과가 있었습니다!

미드나잇 인 텍사스: 머스크의 걸작

기자회견장의 환호 속에 머스크가 무대에 올랐습니다.

"오늘 밤 뭔가 미친 것을 보게 될 것입니다. 그것은 AI도 아니고 특수 효과도 아닙니다!"

"처음 이 계획을 제안했을 때 '내가 미쳤나? 대답은 '조금 미쳤을 수도 있다'입니다. 성공률은 장담할 수 없지만 자극 정도는 100% 만족스럽습니다."

그런 다음 카운트다운이 시작되었습니다. "7, 6, 5, 4, 3, 2, 1——"

테스트 필드 중앙에는 완전히 거꾸로 뒤집힌 수직 돔이 있습니다.

다음 시연은 모든 자동차 엔지니어의 전망을 즉시 깨뜨렸습니다.

로드스터는 넘어지지 않고 포효했다. 마치 자석에 이끌려 굴곡의 꼭대기에 거꾸로 매달려 빠르게 지나가는 것과 같았습니다.

비명소리가 지붕을 찢었습니다.

"하늘을 나는 자동차가 현실이 되었습니다!" 머스크는 신나게 설명했다. "고출력 팬 다운포스 흡입 시스템이 차량 하단에 설치되어

2G 이상의 수직 다운포스를 즉시 짜낼 수 있습니다."

Tesla 부사장이 추가했습니다:

흡입력은 트레일러 히치에서 크롬을 떼어내고 소방 호스에서 테니스 공을 빨아들일 수 있습니다. 기존 타이어의 1.26G 그립 한계를 깨고, 코너링은 마치 물리 법칙을 찢는 것과 같습니다. 어떤 실적도 깨질 것입니다.

그러나 이것은 단지 전채요리일 뿐입니다.

공중으로 뒤집어 가족 양동이를 뛰어넘으세요! 로켓의 기적이 오고 있다

흰색 로드스터는 굉음과 함께 출발해 빠른 속도로 미끄러져 나갔다.

"쾅!!!"

고압 가스의 폭발이 밤하늘을 찢었고, 차량 후방에 있는 4개의 주 추진 노즐이 하얀 충격파를 뿜어냈다.

이것은 초음속 기류에 의해서만 방출될 수 있는 마하 링입니다.

80킬로뉴턴이 넘는 추력이 순식간에 폭발했다!

2톤에 가까운 스포츠카가 순항미사일처럼 하늘로 밀려났습니다. 공중에서 완전한 플립을 마친 후 그는 가족용 양동이 위로 꾸준히 올라갔습니다.

지면에 닿기 불과 1000초 전에 가라앉는 추진기가 제트기를 강력하게 완충했고 차량 전체가 깃털처럼 착륙했습니다.

관객 전체가 열광했습니다. 공상과학 소설이 현실로 이루어졌습니다!

이후 SpaceX의 엔지니어링 부사장은 Roadster 뒤에 숨은 무시무시한 매개변수를 발표했습니다.

차량 전체에 숨겨져 있습니다.

총 용량이 600리터에 달하는 초고압 탄소 섬유로 감긴 압력 용기 2개

250kg의 초고압 공기

로켓 수준의 에어컨 추력 노즐 10개

머스크는 "우리는 첨단 차량 탑재 고압 자가 팽창 시스템을 사용합니다. 차량은 운전 중에 압축 공기로 재충전할 수 있으며 특별한 추진제가 필요하지 않습니다."

언제 어디서나 Roadster가 도로를 달리게 할 수 있습니다.

0~0 가속도는 0.81초! "운전자의 망막을 흔들지 마세요"

날 수 있다는 사실은 이미 전통적인 슈퍼카를 절망하게 만들었습니다. 이어지는 가속 테스트는 전통적인 자동차 산업에 '물리적 사형 선고'를 직접 선고했습니다.

다음으로 머스크는 로드스터가 100km에서 100km까지 얼마나 빨리 가속할 수 있는지 현장에서 테스트할 예정입니다.

이전에는 인간이 대량 생산하는 자동차의 000시간 제한이 2초 가까이 붙어 있었습니다.

그러나 이번에는 Musk가 물리학의 기본 논리인

F=ma

자동차가 타이어 마찰에 의존하여 앞으로 나아갈 때 마찰 계수 μ의 영향을 받습니다. 하지만 뒤에 로켓 추진기가 있다면 가속도는 전적으로 추력을 질량으로 나눈 값에 달려 있습니다!

큰 소리를 낸 후 로드스터는 거의 활주로 끝까지 순간이동할 뻔했습니다!

육안으로는 선명하게 보이지 않고 잔상만 보입니다.

큰 화면에 나타난 숫자는 마구 뛰어오더니 결국 -0.81초에 안착했습니다!

한 순간에도 센서는 충분히 빠르게 반응하지 못하고 0.17초 동안 깜빡거리며 관객들의 웃음을 자아냈다.

자유낙하의 중력가속도를 뛰어넘는 0.81초 만에 100을 돌파! 운전자는 우주비행사가 이륙하고 전투기가 이륙하는 생리적 한계에 도달한 3G 이상의 순간 가속도를 견뎌야 한다.

그뿐만 아니라 로드스터의 최고 속도는 시속 370km를 넘을 것이며, 종합 주행거리는 300마일 이상을 유지할 것이라고 공식 발표되었습니다.

머스크는 현장에서 "미래에는 미국 스네이크강 그랜드캐년을 횡단해 자동차 신 이블 크니블(Evel Knievel)의 미완성 기록에 도전할 것"이라고 선언하기도 했다.

"심지어 음속의 절반도 돌파!"

궁극의 로켓카, 2028년 생산 개시

이후 사람들은 마침내 차세대 로드스터의 진정한 모습을 보게 됐다.

전체가 차가운 흰색으로 만들어졌으며 날카로운 선과 메스처럼 촘촘하게 접힌 모서리가 있어 언제든지 공기 흐름을 차단할 준비가 되어 있습니다.

엔지니어링 부문 부사장은 다음과 같이 말했습니다.

우리는 인류 산업 역사상 가장 멋진 비행 기계에서 영감을 얻었습니다. 그 디자인은

SR-71 "Blackbird" 전략 정찰기

F-35 스텔스 스텔스 전투기

Lotus Esprit 잠수함 차량

차량 뒤의 공기역학적 키트는 훨씬 더 놀랍습니다. 차량의 후방에는 트랙 알고리즘에 따라 밀리초 단위로 공격 각도를 조정할 수 있는 적응형 동적 각도 리어 스포일러가 장착되어 있습니다.

하부 디퓨저는 로켓 노즐과 공기 흡입 팬을 정밀하게 통합하여 낮은 바람 저항 극한 ​​속도 모드와 높은 다운포스 지면 허깅 모드를 모두 고려합니다.

현장에서 테슬라는 세 가지 버전의 사양을 발표했다.

1.성능(로드 버전)

2.추력(추력 버전)

3.로켓(궁극의 로켓 비행 버전)

머스크는 다음과 같이 직접 발표했습니다.

"신차는 2028년에 공식적으로 생산될 것입니다."

"이번에는 사실이다."

인류의 마지막 수동 운전 자동차:

기술광들의 로맨스

로드스터의 등장은 자동차 업계 최초의 차원도약이다.

자동차와 우주선 사이의 경계가 모호해졌습니다.

처음으로 인간은 전투기와 로켓으로만 할 수 있는 중력장에서 민간 기계를 운전하고 3차원 스턴트를 수행했습니다.

Tesla와 SpaceX의 기본 엔지니어링 기술이 최초로 엄청난 규모로 통합되었습니다.

게다가 이곳은 수동 운전이 가능한 인류의 마지막 사원이기도 합니다.

머스크는 말했다——

미래의 세계는 무인 자율 주행에 속하며 Tesla 모델의 대부분은 핸들이 없는 Robotaxi가 될 것입니다.

그러나 이 로드스터는 Tesla 역사상, 심지어 인류 문명의 역사에서도 순전히 인간의 수동 운전을 위해 설계된 마지막 자동차가 될 것입니다.

인간이 위대한 이유는 로켓을 자동차에 묶어서 별을 향해 쏘고 싶어하는 미치광이가 항상 소수 있기 때문입니다!