요약:
국경절 연휴 여행 성수기가 시작되면서 #신에너지차 고속휴게소 충전은 식사 대기줄#이라는 주제가 많은 소셜 플랫폼에서 화제가 됐다.
많은 자동차 소유자가 동영상을 촬영하여 인기 고속 휴게소의 충전대 앞에 차량이 너무 많아 번호를 확인하고 줄을 서야만 질서를 유지할 수 있다고 보고했습니다. 그 장면은 매점에서 식사를 하기 위해 줄을 서 있는 것과 같았습니다.
9월 30일 이후 많은 간선 고속도로에서 트램 충전이 정점에 이르렀습니다. 일부 자동차 소유자는 링장(Lingjiang) 휴게소에서 99번 대기표를 받고 5시간 이상 기다렸다가 충전 차례가 되었습니다.
G65 바오마오 고속도로 다저우 북부 휴게소에서는 전력이 1%밖에 남지 않은 신에너지 차량이 충전 파일 근처에 누워 있었습니다. 직원들과 열정적인 자동차 소유자들이 함께 힘을 모아 차량을 최고 수준으로 밀어 올렸습니다. 현장에는 여전히 수십 대의 차량이 대기하고 있었습니다. 일부 자동차 소유자는 장거리를 운전하고 한 번에 두 번 요금을 청구하여 각각 4.5시간과 1시간 동안 대기했습니다.
이러한 긴장이 발생하는 가장 큰 이유는 일부 오래된 서비스 지역에 충전 파일이 12개 정도밖에 되지 않는 적은 수의 충전 파일이 있기 때문입니다. 연휴 기간 급증하는 교통량을 감당하기 어렵고, 휴게소에서는 이를 지원하기 위해 이동식 충전 차량을 긴급 배치해야 한다.
국내 고속 충전 파일의 전체 수는 지속적으로 증가하고 있음에도 불구하고, 단기간에 휴일 동안의 교통 유입으로 조수 수요가 형성되어 '파일은 적고 차량은 많아진다'는 모순이 폭발한 것으로 파악됩니다. 또한, 고속 주행 및 에어컨 켜기 등으로 인해 전력 소비가 가속화되어 자동차 소유자의 에너지 보충 요구가 더욱 증폭됩니다.
.전기자동차를 이용하시는 모든 분들께 장거리 여행 전 길에 있는 충전 파일의 실시간 현황을 확인하시고, 피크가 아닌 시간에 충전을 하시기를 당부드립니다. 줄이 길면 가장 가까운 고속도로를 빠져나와 인근 마을에 있는 충전소로 가서 재충전하여 고속도로 휴게소에서 긴 줄을 피할 수 있습니다.
반품 기간(10월 5~6일)에도 여전히 새로운 충전 피크가 시작된다는 점은 주목할 만합니다. 기간은 10월 5일 11시부터 21시까지, 10월 6일 10시부터 22시까지입니다. 자동차 소유자는 사전에 경로를 계획하는 것이 좋습니다.
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