요약:
테슬라는 지난 9월 4일(현지시간) 미국 텍사스주 오스틴에서 사이버캡 테슬라(Cybercab Tesla) 사이버 자율주행 전기차 출시 컨퍼런스를 개최했다. 무인 운전 시나리오를 위해 특별히 설계된 대량 생산 모델인
Cybercab은 스티어링 휠, 페달 및 기존 백미러를 제거하고 2인승 레이아웃을 채택합니다. 차량의 운전은 Tesla의 무인 소프트웨어에 의해 완전히 제어됩니다.

사이버캡은 2024년 10월 Tesla의 'We, Robot' 이벤트에서 컨셉카로 데뷔할 예정입니다. 올해 2월, 텍사스 기가팩토리의 조립 라인에서 최초의 대량 생산 자동차가 출시되었고, 4월부터 공식 대량 생산이 시작되었습니다.
콘셉트카 데뷔부터 양산까지 약 18개월이 걸렸다.
생산량이 증가함에 따라 Cybercab은 점차 Tesla의 무인 온라인 차량 호출 차량의 주요 모델이 될 것입니다.차량은 8개의 고화질 카메라를 사용하여 주변 환경을 감지하고 LiDAR 및 고정밀 지도에 의존하지 않고 엔드투엔드 신경망을 통해 주행 결정을 완료합니다. 채택한 순수 시각 기술 경로는 Model 3 및 Model Y에 설치된 보조 운전 시스템과 동일한 기원을 가지며 온보드 컴퓨팅 플랫폼도 AI 4 하드웨어입니다.
Tesla 데이터에 따르면 2026년 9월 현재 전 세계 Tesla 차량의 누적 운전 보조 주행 거리는
225억 킬로미터
를 초과했습니다. , 지구 적도를 약 560,000바퀴 도는 것과 같습니다. 매일 차량에 추가되는 주행 데이터의 양은 사람이 500년 동안 지속적으로 운전하여 생성되는 데이터와 동일하며, 자율 주행 시스템의 지속적인 업그레이드를 지원합니다.에너지 효율성 측면에서 Tesla는 Cybercab이 전기 kWh당 9.8km를 이동할 수 있다고 추정합니다. 이는 100km당 약 10.2kWh의 전력 소비에 해당합니다. 차량의 공차중량은 1,412kg이고, 47.6kWh 배터리 팩과 163kW 모터를 탑재했으며, 실험실 조건에서 항속거리는 673km다.
사이버캡은 2인승 디자인을 채택했습니다. 테슬라는 미국 연방고속도로국의 자료를 인용해 온라인 차량호출 여행의 85% 이상이 승객이 2명 이하라고 밝혔다. 2인승 레이아웃은 대부분의 여행 요구 사항을 충족하는 동시에 차량 무게와 바람 저항을 줄이고 에너지 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

비용 측면에서 Tesla는 Cybercab이 대규모 온라인 차량 호출 사업에 투입된 후
마일당 이동 비용이 미화 0.2달러, 즉 킬로미터당 약 RMB 0.84로 줄어들 수 있다고 예측합니다.
업계 평균의 10분의 1입니다.
이러한 비용 목표는 주로 차량 제조 방법, 에너지 소비 효율성 및 무인 작업으로 인한 인건비 절감에서 비롯됩니다.사이버캡은 제조과정에서 '언박싱 제조' 공정을 채택하고 있습니다. 자동차 부품은 여러 하위 어셈블리에서 병렬로 생산되고 최종적으로 조립되어 생산 효율성을 높이고 공장 공간 요구 사항을 줄일 수 있습니다. 머스크는 앞서 사이버캡의 제조 시스템이 테슬라의 기존 모델과 다르며, 향후 목표는 10초, 심지어 5초마다 자동차를 출발시키는 것이라고 밝힌 바 있다.
Cybercab은 무인 작업을 중심으로 무선 충전 및 자동 청소 기능도 설계했습니다. 차량이 주차된 후 충전이 자동으로 시작될 수 있으며, 충전이 완료된 후 청소 프로세스에 들어가므로 충전 건을 수동으로 연결 및 분리하고 차량을 청소할 필요성이 줄어듭니다. 조종석에는 22인치 중앙 제어 화면이 장착되어 있습니다. 승객은 스크린을 통해 좌석, 에어컨, 도어 등을 제어할 수 있으며, 음악, 게임, 영화, 노래방 등 엔터테인먼트 기능도 이용할 수 있다.
배리어프리 디자인도 사이버캡의 핵심입니다. 나비형 도어는 더 넓은 출입 공간을 제공하고, 좌석 높이는 표준 휠체어와 같은 높이이며, 해치백 트렁크에는 대부분의 휠체어와 보조 장비를 수용할 수 있습니다. 문과 천장 조명 부분에 점자 표시가 있고, 함께 제공되는 모바일 앱은 스크린 리더와 호환되며, 승객은 안내견과 보조견을 동반할 수 있습니다.

안전성 측면에서 사이버캡의 A필러, B필러, 도어링은 초고강도 강화강으로, 오버헤드빔은 고강도강으로 제작됐다. Tesla는 이 자동차가 Model 3와 Model Y의 안전 설계 컨셉을 이어가고 있으며, 원격 소프트웨어 업그레이드를 통해 차량 기능과 안전 기능을 지속적으로 업데이트할 수 있다고 밝혔습니다.

Tesla의 무인 온라인 차량 호출 사업은 현재 플로리다의 탬파, 올랜도, 마이애미뿐만 아니라 텍사스의 오스틴, 댈러스, 휴스턴, 캘리포니아의 샌프란시스코 베이 지역을 포괄합니다.
Tesla는 Cybercab이 9월 중순부터 베이징, 상하이 및 기타 도시에서 전시되어 중국에서 처음으로 공개될 것이라고 밝혔습니다. 이 시연에는 중국 시장에서 판매용 Cybercab 출시가 포함되지 않으며 Tesla가 중국에서 무인 온라인 차량 공유의 상업적 운영을 시작한다는 의미도 아닙니다.
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