요약:
미국 교통부는 수요일 늦게 오로라와 기타 자율주행 트럭 회사에 운전자가 주차된 트럭 주변에 경고 장치를 배치하도록 요구하는 규정에서 5년 면제를 부여했다고 밝혔습니다. 이번 결정은 미국에서 상업용 자율주행 트럭을 널리 보급하기 위한 중요한 단계입니다.
2023년에 Alphabet의 Google 자율주행 사업부인 Waymo와 Aurora는 사고 예방을 위해 정지된 트럭 외부에 반사 삼각형을 배치하도록 요구하는 관련 미국 규정에 대한 면제를 공동으로 신청했습니다.
미국 교통부는 수요일 인간 운전자의 필요성을 피하기 위해 자율주행 트럭 회사가 트럭 운전석에 장착된 경고등을 사용하는 것을 허용하기로 합의했다고 밝혔으며, 이 경고등은 동등하거나 더 높은 수준의 안전을 제공한다고 밝혔습니다.
올해 4월, Aurora는 5년 면제를 요청하는 새로운 별도 신청서를 제출했습니다.
현재 약 20대의 자율주행 트럭을 도로에서 운행하고 있는 오로라(Aurora)는 수요일 미국 교통부의 "이 결정은 자율주행 트럭이 가져올 엄청난 경제적, 사회적 이익에 대한 정부의 인식을 강조한 것입니다. 가시성이 높은 운전실 장착 경고등은 다른 도로 사용자에게 즉시 경고하여 사람들을 위험에 빠뜨리지 않고 도로 안전을 향상시키는 중요한 21세기 솔루션입니다."라고 말했습니다.
이 면제를 사용하려는 사업체는 미리 FMCSA(연방 자동차 운송업체 안전청)에 통보하고 머리 위 운전실 경고등이 활성화되었거나 활성화되어야 했던 모든 차량 사고를 공개해야 합니다. FDA는 승인 전 유지된 안전 수준보다 안전 수준이 낮아지면 면제를 취소할 것이라고 밝혔습니다.
2025년 초, 오로라는 바이든 행정부 기간 동안 면제를 허용하지 않기로 한 결정에 대해 연방 자동차 안전청을 고소했습니다. 2025년 10월 미국 교통부는 경고등 사용을 허용하는 3개월간 임시 면제를 발령했고(이후 면제는 여러 차례 연장됐다) 회사는 이후 소송을 취하했다.
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