웨이모는 대형 트럭이 교차로에 진입하자 자율주행차가 사거리에서 완전히 멈췄다고 밝혔다. Waymo의 자동차가 앞으로 나아갈 차례가 되자 앞으로 나아갔습니다.
그러나 자전거 운전자는 트럭 뒤에 있었고 Waymo 차량의 길을 건너는 동안 카메라에는 보이지 않았습니다. 라이더가 완전히 눈에 띄자 Waymo의 차량은 급제동을 했지만 여전히 충돌을 피할 수 없었다고 회사는 말했습니다.
샌프란시스코 소방국 대변인은 이메일을 통해 충돌 신고를 위해 911에 전화를 걸었지만 라이더는 병원으로 이송되지 않았다고 말했습니다. 샌프란시스코 경찰국은 이번 사건을 조사하고 있다고 밝혔다.
Waymo는 현재 로스앤젤레스에서 자율주행 서비스를 테스트하고 있으며 초대받은 사람만 새 차량에 탑승할 수 있도록 허용하는 자율주행 서비스 확장을 모색하고 있습니다.
그러나 자율주행차 회사들은 차량이 검증되지 않았고 안전 위험을 초래할 수 있다고 우려하는 일부 국회의원과 시민들의 저항에 직면해 왔습니다.
지난 달, GM의 크루즈(Cruise) 자율주행차 사업부는 자율주행 택시 중 하나가 보행자를 들이받고 20피트나 끌고 간 사건에 대해 미국 법무부와 증권거래위원회가 조사한 내용을 공개했습니다.
작년에 20개 이상의 노조가 미국 자동차 안전 규제 당국에 자율주행차에 대한 업계 전반의 조사를 촉구하면서 자율주행차는 많은 충돌 사고로 인해 "현재 형태로는 안전하지 않고 유지할 수 없다"고 주장했습니다.