Waymo는 차량이 고속으로 고속도로 건설 구간에 진입할 수 있다는 이유로 수천 대의 자율주행 택시를 리콜한다고 발표했습니다. 알파벳 그룹의 일부이자 구글의 형제회사인 자율주행 회사가 5세대 자율주행 시스템을 탑재한 일부 차량에 대해 리콜을 시작했습니다. 이전에도 많은 안전 사고가 있었습니다. 차량이 램프 폐쇄 신호를 인식하지 못하고 계획된 고속도로 건설 지역으로 직진했습니다.
현재 많은 기업들이 미국에서 자율주행택시 상용운영을 가속화할 계획이다.
미국 교통부 산하 도로교통안전청이 발행한 안전 리콜 보고서에 따르면 이번 리콜에 참여한 차량은 총 3,871대다. 관계자들은 특정 시나리오에서 자율주행차가 고속도로의 다른 위험한 도로 상황을 우선적으로 피하지만 공사 구역을 식별하지 못한 후 공사 구간으로 진입해 고속을 유지해 큰 안전 위험을 초래한다고 밝혔습니다.
이번 리콜은 주요 기업들이 미국에서 자율주행 택시 배치를 가속화하는 것과 동시에 이루어졌습니다. 이번 주 Uber, Lucid Group 및 Newro는 내년에 휴스턴에서 자율주행 택시 서비스를 시작할 계획을 발표했습니다. 인텔이 소유한 멜라녹스(Mellanox)도 2027년에 새로운 자율주행 택시 서비스를 출시할 계획이라고 밝혔습니다.
리콜 보고서에 따르면 지난 4월 11일과 4월 19일 5차례에 걸쳐 애리조나주 피닉스에서 관련 안전사고 1건이 발생한 후 Waymo 현장 안전위원회는 회사가 운영 규칙의 최적화를 완료하고 고속 도로 폐쇄 시나리오를 식별하고 긴급 상황에 대응하는 차량의 능력을 향상시킬 때까지 일시적으로 고속도로 주행 제한을 도입했습니다. 5월 18일에는 샌프란시스코 베이 지역에 7대의 Waymo 차량이 추가로 등장하여 교통 신호등 사이를 통과하고 아직 건설 중인 고속도로 차선으로 진입했습니다. 기업안전위원회는 공사 구간을 통과하는 다수의 차량 운행 데이터를 확인한 뒤 이번 대규모 리콜을 오는 6월 8일부터 실시하기로 공식 결정했다.
보고서는 리콜 및 수정 계획에 세 가지 주요 내용이 포함되어 있다고 지적했습니다. 차량 소프트웨어를 업그레이드하여 차량이 공사 구역에 진입하는 것을 원천적으로 방지하는 한편, 공사 구역에 진입한 차량을 실시간으로 정확하게 식별하는 것입니다. 동시에 다양한 지원 운영 안전 관리 시스템을 추가합니다.