COMAC의 C919 주문량은 1,061대에 이르렀으며 현재까지 2대가 납품되었습니다.

중국동방항공이 인수한 두 대의 국내 대형 항공기 C919는 8월 4일 처음으로 이중기 상업 운항을 시작하여 상하이 훙차오-청두 티안푸 노선인 '상하이-청두 익스프레스' 왕복 항공편을 운항했습니다. 당위원회 서기이자 중국상용항공공사 회장인 He Dongfeng은 2023년 푸장 혁신 포럼 전체 회의에서 다음과 같이 밝혔습니다.현재 C919 주문 건수는 1,061건에 이르렀고, 2건이 배송됐다.C929는 250~350석을 제공할 계획이며 주행거리는 12,000km다. 예비 설계 단계입니다.

He Dongfeng은 현재 대형 항공기에는 수백만 개의 부품이 있고 매일 100,000대의 항공기가 이착륙하며 매년 40억 명의 승객이 운송되고 있다고 말했습니다. COMAC은 2008년 설립 이후 ARJ21, C919, C929를 중심으로 제품군을 구성해왔습니다.

이전 보도에 따르면, 중국동방항공이 인수한 두 번째 국내 생산 대형 항공기 C919(항공기 번호 B919C)가 편명 MU9197/MU9198로 '상하이 훙차오-청두 티안푸' 항공 특급 항공편에 공식적으로 투입됐다.

COMAC은 지난해 12월 9일 세계 최초의 C919 대형 여객기를 중국동방항공에 인도한 것으로 알려졌다. 비행 검증 후 올해 5월 28일부터 공식적으로 상업용 승객 수송을 시작했다.

첫 번째 C919는 첫 비행 이후 여러 달 동안 비행해 왔으며 탑승객들은 이에 대해 높이 평가했습니다.

“동급의 보잉, 에어버스 항공기와 비교했을 때, C919 탑승 경험의 가장 두드러진 특징은 소음이 적다는 것입니다.” “객실은 매우 넓고, 식당차가 있을 때 중간 복도로 사람이 옆으로 지나갈 수 있습니다.” “객실 꼭대기에 무지개 빛이 아주 충격적이에요.”