오랫동안 소문만 무성했던 COMAC C909가 드디어 데뷔했지만, 모두가 상상했던 것과는 다릅니다. 최근 웨이보 이용자 '당근을 안 먹는 토끼'가 자신의 사진을 게재했다.상하이 푸동공항에서 촬영한 C909 모델은 파란색 테일 도색을 적용했다(C919는 녹색, C929는 빨간색).
C909가 처음 소문이 났을 때 모든 사람들은 그것이 완전히 새로운 모델이거나 C919의 더 짧은 버전이라고 생각했습니다.예기치 않게 이름이 결국 ARJ21로 변경되었습니다.
ARJ21 여객기는 국제 표준에 따라 우리나라가 독자적으로 개발한 독립적인 지적 재산권을 보유한 최초의 신형 터보팬 지역 항공기입니다.이 프로젝트는 2002년 4월 국가의 승인을 받았습니다. 2008년 11월 28일 상하이에서 첫 비행에 성공했고, 2016년 6월 28일 첫 비행에 성공하여 우리나라 노선에서 국산 제트 여객기 중 첫 번째 돌파구를 마련했습니다.
항속거리는 2,225~3,700km, 최대 이륙중량은 40,500kg, 최대 작동 고도는 11,900m이다. 적응성, 편안함, 경제성, 공통성, 직렬화 등의 특성을 가지고 있습니다.
보도에 따르면 이번에 노출된 C909는 ARJ21 Pro 버전과 동일하며, 연비 향상, 항공 전자 시스템 및 비행 제어 시스템 개선 및 최적화, 최대 좌석 수 97석을 갖췄다.
이 모델이 공식적으로 출시되면 C919 및 C929로 COMAC C 시리즈 제품군의 전체 라인업을 구성하게 됩니다.
하지만 C929 국내 광동체 대형 항공기는 아직까지 설계 및 개발 중이어서 조금 늦어서야 상용화될 예정이다.