LG에너지솔루션은 전기차 판매의 장기적인 둔화에 대응하기 위해 투자 계획을 재조정하고 추가 비용을 절감한다고 목요일 밝혔다. 김동명 LG뉴에너지 사장은 임직원들에게 신년사를 통해 “전기차 시장에서 전례 없는 도전에 대처하기 위한 대책을 강구하겠다”고 밝혔다. 그는 자세한 내용을 제공하지 않았습니다.
최근에는 중국 경쟁업체들의 원가 경쟁력 문제가 한국 자동차 배터리 제조사에 큰 위협이 되고 있습니다.
여기에 전기차 배터리 비용, 주행거리, 충전 인프라 부족, 리튬이온 배터리 화재 우려 등도 배터리 업체들의 어려움을 가중시키고 있다.
진동밍은 이러한 요인에 대한 시장의 우려가 완화되거나 해결되면 2026년 이후에는 전기차 판매가 회복될 것으로 예상했다.
2024년 1~3분기 LG뉴에너지 당기순이익은 7496억2000만원으로 지난해 같은 기간 1조4400억원보다 절반 가까이 줄었다.
배터리 수요 감소를 만회하기 위해 에너지저장장치(ESS) 등 비전기차 사업을 확대하고, 전고체·건전극 공정 등 차세대 배터리 기술도 개발할 계획이다.
회사는 수요가 증가하는 에너지 저장 시스템을 생산하기 위해 전 세계 공장의 일부 배터리 생산 라인을 전환할 것이라고 밝혔습니다.