5세대 EA888 엔진을 탑재한 신형 폭스바겐 란징(Lanjing)의 첫 번째 완성차가 공식적으로 생산 라인을 시작했다.

하나폭스바겐은 신형 란징 SUV의 첫 번째 차량이 공식적으로 생산 라인을 출시했다고 발표했으며, 이는 현재 란징의 중기 페이스리프트 모델이 될 것으로 예상됩니다.외관 스타일은 주로 조정됐으며 5세대 EA8882.0T 엔진이 탑재될 예정이다. 새로운 Lanjing SUV의 적용 도면은 다음과 같습니다.차량의 외관이 크게 변경되었습니다. 그릴의 상부는 닫힌 형태를 채택하고 헤드라이트와 일체화됩니다. 하부에는 더 큰 공기 흡입 그릴이 있습니다. 표준 버전과 R-Line 버전에는 차이가 있습니다.

바디 측면은 기본적으로 판매중인 모델의 디자인을 그대로 이어받았습니다. 저전력 버전은 차체 크기 5143/2002/1792mm, 휠베이스 2980mm, 7인승 버전을 갖췄다.

차량의 후면부는 관통형 미등 그룹을 계속 사용하고 양쪽에 2개의 배기구가 있는 배기 레이아웃을 취소하고 숨겨진 배기 시스템을 채택합니다.저전력 버전은 후면에 "380TSI", 고출력 모델은 후면에 "450TSI"가 표시되어 있습니다.

전력 시스템 측면에서 신형 란징에 장착된 5세대 EA88882.0T 엔진은 최대 출력 157kW, 고출력 버전은 최대 출력 200kW를 자랑한다.

란징은 중대형 SUV로 포지셔닝돼 있으며, 동급 모델에는 주로 SAIC 폭스바겐 투론, 장안 포드 익스플로러 등이 있다.

2025년 1월 란징 판매량은 925대로 동급 23위를 기록했다. 신형 란징은 올해 2분기에 출시될 예정이다.