폰 데어 라이엔 유럽연합(EU) 집행위원장은 EU가 원래 올해 예정된 이산화탄소 배출 목표를 달성하기 위해 자동차 제조사들에게 3년의 기간을 줄 것이라고 말했다. Von der Leyen은 2025년 배기가스 배출 규정에 따라 자동차 산업에 더 큰 유연성을 제공할 목표 변경 사항이 이달 말에 제안될 것이라고 말했습니다. 개정안은 자동차 제조업체가 향후 2년 동안 좋은 성과를 거두는 한 올해 목표를 놓칠 수 있음을 의미합니다.
von der Leyen의 발언 이후 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 르노 등 유럽 자동차 제조사의 주가가 급등하면서 해당 세션 동안 Stoxx 600 자동차 및 부품 지수가 거의 3% 상승했습니다.
폰 데어 라이엔, 3월 3일
그녀는 월요일 기자회견에서 "목표는 동일하게 유지되지만 이는 합의된 목표를 변경하지 않고도 업계에 더 많은 호흡 공간과 명확성을 의미한다"고 말했다.
지난해 전기차 판매 감소로 목표 달성이 더욱 어려워지고 수십억 유로의 벌금이 부과될 수 있기 때문에 유럽 자동차 제조업체들은 이미 2025년 목표 변경을 추진하고 있습니다. 후기 단계의 자동차 제조업체와 공동으로 판매하면 일부 벌금을 피할 수 있었지만 일각에서는 이것이 머스크의 테슬라에게 불균형적으로 이익이 될 것이라고 우려합니다.
제안된 변경 사항은 회원국과 유럽 의회의 승인이 필요합니다.
유럽연합 집행위원회는 어려움을 겪고 있는 유럽 자동차 산업을 돕기 위한 실행 계획을 수요일에 발표할 예정입니다. 2025년 규정 준수 기준을 완화하는 것 외에도 장기적인 조치도 있을 예정입니다. Von der Leyen은 EU가 특히 자율주행 분야의 기술 발전을 촉진하기 위해 산업 동맹을 구축할 것이라고 발표했습니다.
그녀는 또한 EU가 배터리에 대한 유럽 콘텐츠 요구 사항의 점진적인 도입을 포함하여 배터리 제조업체에 대한 직접적인 지원을 모색할 것이라고 말했습니다.