지난 4거래일 동안 반등했음에도 불구하고 테슬라 주가는 올해 들어 여전히 31% 하락했다. 억만장자 창업자인 엘론 머스크가 정치적 역풍에 직면하면서 테슬라의 판매와 출하량이 주요 시장에서 급감했다. 수천 명의 정부 일자리를 삭감하려는 정부 효율성 부서의 움직임도 국내 불만을 불러일으켰습니다.
중국 라이벌 BYD의 지난해 매출은 1000억 달러를 넘어 역대 테슬라를 넘어섰다. 우드는 “비슷한 가격대의 배터리 수명, 전력 등 지표를 비교해 보면 테슬라가 가장 경쟁력 있는 브랜드는 아니더라도 매우 경쟁력이 있다”고 말했다. “전기차로만 보면 테슬라와 BYD가 모두 선두 위치에 있다.”
Ark 공식 홈페이지에 공개된 정보에 따르면, 3월 24일 현재 Tesla는 여전히 주력 펀드 ARK Innovation ETF의 최대 보유자이며, 해당 펀드 자산 미화 58억 달러의 10%를 차지합니다. 이 비율은 2024년 말 거의 16%에서 감소했습니다.
Wood는 Tesla의 가장 인기 있는 모델인 Model Y와 텍사스 오스틴에서 곧 출시될 자율 주행 택시 서비스를 "새로 고침"합니다. 그녀는 2분기에 저가 모델이 출시되면 주가가 현재의 어려움을 극복하는 데 도움이 될 것이라고 덧붙였습니다.
Ark는 2023년 분석 보고서에서 Tesla가 기존 자동차 제조업체로부터 시장 점유율을 확보함에 따라 Tesla의 주가가 2027년까지 2,000달러에 도달할 것으로 추정했습니다. 올해 7월에는 자율주행 택시 플랫폼 구축이 테슬라 주가를 약 10배 상승시키는 촉매제가 될 것이라고 내다봤다.
동시에 아크인베스트먼트는 중국 시장에 대해 점점 더 낙관적으로 변하고 있다. 회사는 월요일 미국 상장 검색 엔진 업체 바이두의 지분을 늘려 중국 자산 배분 비율을 크게 높였습니다.
Wood는 Tesla Inc., Zoom Video Communications Inc. 및 Roku와 같은 전염병 대유행 기업에 대한 대담한 투자로 COVID-19 전염병 동안 두각을 나타냈습니다. 소매 투자자들은 그녀의 견해 중 일부를 받아들여 그녀가 관리하는 자금 규모를 2021년 초에 600억 달러 이상으로 최고치로 끌어올렸습니다.
Wood는 파괴적인 기술에 대한 공격적인 투자로 유명하지만, 그의 주력 펀드는 최근 몇 년간 실적이 저조했습니다. ARKInnovation ETF는 2023년에 68%, 2024년에 8.4% 상승했지만 여전히 최고점에 비해 65% 하락했으며 5년 실적에서 Nasdaq Composite보다 뒤처졌습니다.