경제학자 주민은 CCTV의 '대면' 프로그램에서 중국 제조업의 발전에 대해 이야기하던 중 목이 메어 울었다. 그는 중국의 제조업이 세계 제조업에서 차지하는 비중이 30.3%로 미국, 독일, 일본, 한국을 합친 것보다 많다고 말했다. 개혁개방 전 20년 동안 중국의 제조업 가격은 가장 저렴했다. 향후 20년 동안 중국의 제조업은 저렴하고 좋을 것이다. 향후 20년 동안 중국의 제조업은 세계에서 가장 저렴하고 최고이며 기술적으로 가장 발전할 것입니다.

유럽 ​​시장에서 BYD 자동차 가격은 중국 가격의 2배에 이른다. 세금과 교통비를 더해도 원래 가격의 100%에는 미치지 못합니다. 폭스바겐 등 다른 브랜드의 전기차에 비하면 여전히 낮은 수준으로, 무적의 유럽 경쟁사들을 제치고 있다.

동시에 그는 한 달 전 BYD를 방문한 소감도 전했다. 그는 "특히 중국 엔지니어들의 저력을 느낀다. 정말 놀랍다. 이것이 우리의 미래다. 그 공장을 보고 매우 자랑스럽다. 이것이 우리 세대의 자랑이다"라고 말했다.

Zhu Min은 또한 "중국의 가장 큰 자원은 인적 자원입니다. 오늘날의 인적 자원은 중국의 수천만 명의 엔지니어입니다."라고 지적했습니다.

동시에 Zhu Min은 BYD의 엔지니어링 정신도 강조했습니다.BYD는 엔지니어 팀을 통해 기술적인 연못을 만들었습니다. 기술의 강화로 BYD는 더욱 꽃을 피울 수 있었습니다. 2024년까지 BYD는 글로벌 자동차 회사 판매 순위에서 5위를 차지할 것이다.따라서 기술 혁신은 중국 기업의 급속한 발전을 위한 핵심 원동력입니다.