오늘,우리나라가 자체 개발한 대형 수륙양용기 "곤룡" AG600이 베이징에서 중국민항국으로부터 형식증명을 받았습니다.이는 해당 설계가 감항성 표준을 준수함을 입증하여 AG600 항공기 개발의 완전한 성공을 의미하며 시장 진출을 위한 "허가증"을 획득했음을 의미합니다.
앞으로 AG600은 생산 라이센스와 단일 항공기 감항성 인증서도 획득해야 합니다. 최종 사용자에게 인도된 후에는 항공기의 올바른 사용 및 유지 관리를 보장하기 위해 사용자를 위한 직원 교육, 유지 관리 교육 및 기타 작업도 수행해야 합니다.
그것은 이해된다AG600은 중국 민간 항공 감항 규정에 따라 완전히 독자적으로 개발된 우리나라 최초의 대규모 수륙 양용 소방 항공기입니다.우리나라의 긴급구조체계와 국가적 자연재해 방지 및 통제시스템의 긴급한 요구에 부응하기 위해 개발된 주요 항공장비입니다. 또한 이륙 중량이 가장 큰 세계 최대의 민간 수륙양용 항공기이기도 합니다.
AG600은 비행기와 선박의 특성을 모두 가지고 있습니다. 하늘로 올라갈 수도 있고 바다에도 들어갈 수도 있습니다. 최대 이륙 중량은 60톤, 물 12톤을 운반할 수 있고, 최소 수평 비행 속도는 시속 220km, 최대 실용 거리는 4,500km입니다.소화, 자재 이송, 통신 중계 등 다양한 업무를 유연하게 수행할 수 있다. 다목적 대규모 항공장비 플랫폼입니다.
AG600, 윤-20, C919는 국내 대형 항공기의 삼형제로 알려진 것으로 알려졌다.
AG600의 설계, 제조 등 핵심기술은 완전히 독립적인 지적재산권을 보유하고 있으며, 항공기 차체 구조, 동력장치, 주요 항공기 시스템 등은 100% 국내 공급된다.
