보고서에 따르면 캘리포니아 자동차국(DMV)은 Tesla가 2021년부터 2022년까지 오토파일럿 및 FSD 기술 역량을 과장하여 소비자를 오도했다고 비난했습니다. 보도에 따르면 지난 월요일 캘리포니아주 오클랜드에서 시작된 심리는 5일 동안 진행될 예정이다.캘리포니아 규제당국은 테슬라의 판매 면허를 최소 30일 동안 정지시키려고 하고 있으며, 법원은 테슬라에 대해 벌금을 부과할지 보복할지 여부를 논의할 예정이다.
DMV는 다음과 같이 말합니다.테슬라는 당시 자사 시스템이 "운전자 개입 없이 단거리 및 장거리 주행을 완료할 수 있다"고 광고했지만, 실제 차량은 자율주행이 불가능하다.
Tesla는 제출 자료에서 Tesla가 2014년과 2016년에 "Autopilot"과 "FSD"를 처음 제안한 이후 DMV가 Tesla의 이러한 보조 운전 기능 사용에 대해 알고 있었다고 주장했습니다.
현재까지 Tesla는 FSD("완전 자율 주행 '감독') 기능 페이지에 현재 활성화된 기능을 사용하려면 적극적인 운전자 감독이 필요하며 차량이 자동으로 주행할 수 없다는 점을 언급하고 있습니다.
동시에 Tesla는 논란의 여지가 있는 발언이 미국 수정헌법 제1조에 따라 언론의 자유에 의해 보호되며, DMV가 인용한 마케팅 발언은 맥락에서 벗어난 것이며, 규제 기관이 시스템에 대한 Tesla의 경고와 지시를 무시했다고 밝혔습니다.
현재 양측 간 법적 소송은 아직 마무리되지 않았다. 캘리포니아 규제 당국이 소송에서 승리하면 테슬라는 미국 최대 자동차 시장인 캘리포니아주에서 자동차 판매가 금지된다.
