Tesla는 자사의 "작별" Model S 및 Model X Signature Edition 구매자에게 엄격한 재판매 금지 계약에 서명하도록 요구하며 위반자는 최소 $50,000의 벌금을 물게 됩니다. 전기차 제조사는 지난주 올해 생산이 중단되기 전 작별 인사로 해당 모델을 한정 수량 생산하겠다고 발표했다.
전기 자동차 뉴스 웹사이트 Electrek에 따르면 전기 자동차를 구입하려는 사람은 구입 후 1년 이내에 차량 재판매를 제한하는 조건에 동의해야 합니다. 계약에 따라 구매자는 Tesla의 승인 없이 배송일로부터 12개월 동안 차량을 판매하거나 판매를 시도하는 것이 금지됩니다.
소유자가 예상치 못한 이유로 차량을 판매해야 하는 경우, 먼저 Tesla에 서면으로 통지하고 Tesla에 차량을 재구매할 수 있는 권리를 주어야 합니다. 테슬라는 마일당 0.25달러의 수수료와 차량 개조 비용을 제외한 원래 가격으로 차량을 되사겠다고 밝혔다.
Tesla가 차량 환매를 거부하는 경우 소유자는 차량을 제3자에게 판매할 수 있지만 Tesla의 사전 서면 승인이 있어야만 가능합니다.
계약을 위반하면 비용이 많이 들 수 있습니다. 테슬라는 소유주들에게 손해배상금이나 재판매 가격 중 더 높은 금액으로 5만 달러를 지불하도록 요구할 수도 있다고 말했습니다. 회사는 또한 계약을 위반하는 소유자는 향후 Tesla 차량 구매가 금지될 수 있다고 경고했습니다.
IGN 수석 편집장인 Ryan McCaffrey는 지난주 X에 Tesla가 지난주에 이 두 가지 한정판 모델에 대한 고객에게 이메일 초대장을 보내기 시작했다고 게시했습니다. McCaffrey는 Tesla가 금색 테두리와 흰색 인테리어를 갖춘 가넷 레드 페인트로 Model S 250대와 Model X Signature Edition 100대만 생산할 것이라고 썼습니다.
두 모델 모두 가격은 159,420달러이며 FSD(Supervisory Edition) 및 평생 슈퍼차저 서비스가 포함된 Tesla 럭셔리 패키지가 함께 제공됩니다.
앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 올해 1월 투자자들에게 올해 모델S와 모델X 생산을 중단하겠다고 밝힌 뒤 이 두 가지 고별 모델을 출시했다.
머스크는 컨퍼런스콜에서 "다음 분기에는 모델S와 모델X의 생산을 단계적으로 중단하고 결국 생산을 중단할 것으로 예상한다"고 말했다. 이는 다소 아쉽지만 이제는 모델S와 모델X의 생산을 종료할 시점이다.
이번 움직임은 Tesla가 로봇 제조 계획을 발전시키기 위해 캘리포니아주 프리몬트 공장의 공간을 확보하려는 광범위한 움직임의 일부인 것으로 보입니다.
이러한 재판매 제한은 초호화 자동차와 수집가 자동차 세계에서는 드문 일이 아닙니다. Tesla가 재판매를 단속하려는 시도는 이번이 처음이 아닙니다.
Electrek은 Tesla가 Cybertruck을 처음 출시했을 때 유사한 조항을 도입하여 초기 소유자가 차량을 재판매하는 것을 금지했다고 지적합니다. 회사는 반발에 직면해 잠시 정책을 철회했지만 몇 주 후에 다시 적용했습니다. 공급이 수요를 따라잡으면서 결국 2024년에 제한이 해제되었습니다.
Tesla는 공개적으로 50,000달러의 벌금을 부과한 적이 없지만 Electrek은 일부 Cybertruck 소유자가 향후 차량 구매에서 블랙리스트에 올랐다고 보고했다고 보고했습니다.
이번에는 테슬라가 실제로 합의를 이행할지는 지켜봐야 할 것 같습니다.
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Tesla는 생산 종료를 기념하기 위해 한정판 Model S/X Plaid를 약 109만 달러에 판매합니다.