국제 항공유 가격의 지속적인 상승으로 인해 전 세계 많은 항공사들이 2026년 5월부터 국제선 유류할증료를 대폭 인상하겠다고 집중적으로 발표했습니다. 일부 노선에서는 최고 인상률이 200%에 달하는 등 놀라운 인상을 경험했으며 승객의 국경 간 여행 비용도 크게 증가할 것입니다. 이번 가격 조정은 5월 1일부터 항공권 발권일을 기준으로 시행되며, 많은 항공사들이 대폭적인 가격 조정을 실시했습니다.
전일본공수(All Nippon Airways)가 중국 본토에서 일본까지 노선 편도 유류할증료를 275위안에서 441위안으로 60% 이상 인상했다.
춘추항공은 한국발 노선의 유류비를 인상했으며, 제주-선양 노선의 유류비는 거의 두 배로 인상되었습니다.
캐세이퍼시픽, 홍콩항공 등도 동시 조정에 나서 일본과 한국 노선을 8%~12% 늘렸다.
특히 한국항공이 좋은 성과를 냈다. 대한항공의 5월 국제선 할증료는 전월 대비 약 200% 급증했으며, 아시아나항공은 역대 최고 기준을 채택해 2016년 과금제도 시행 이후 최대 증가폭을 기록했다.
국내선은 이전에 제기되었습니다. 4월 5일부터 800km(포함) 이하 구간의 유류할증료는 60위안, 800km 이상 구간의 유류할증료는 120위안이다. 다음 가격 조정 기간은 5월 5일에 열릴 예정입니다.
국내 통합 조정과 달리 국제선 유류할증료는 항공사가 독립적으로 설정하므로 조정이 더욱 유연하고 빈번해집니다.
업계 분석에 따르면 중동 정세 불안이 항공유 가격 상승의 핵심 원인으로 꼽힌다. 아시아 지역의 제트유 가격이 규제 레드라인을 초과하여 항공사들이 일괄적으로 가격을 조정해야 했습니다.
호르무즈 해협 해상운송이 막히면 국제유가는 계속 높은 수준을 유지할 수 있다. 국제선 유류할증료는 6월에도 인상될 수 있습니다. 국내 항공사들도 이에 따를 것으로 예상돼 국경을 넘는 여행 비용은 계속해서 오를 수 있다.