폭스바겐이 ID.Polo의 공식 이미지를 공식 공개했다. 이 자동차는 폴로(Polo)의 이름을 이어가며 폭스바겐의 가장 성공적인 모델의 전기화 후속작입니다. Trend Entry 버전, Life Comfort 버전, Style Top 버전의 세 가지 구성 버전을 제공합니다. 해외 가격은 24,995유로(약 199,900위안)부터 시작됩니다.
ID.Polo는 길이, 너비, 높이가 4053/1816/1530mm, 휠베이스가 2600mm인 순수 전기 해치백으로 자리매김했습니다. 기본적으로 이전에 출시된 ID의 디자인을 이어갑니다. 2all 컨셉카. 전면은 폐쇄형 디자인을 채택하고 인기 있는 관통형 스트립을 갖추고 있습니다. 라이트 스트립 중앙에는 조명이 가능한 브랜드 로고가 있습니다.
인테리어 부분, 자동차10.25인치 계기판과 13인치 중앙제어 화면이 탑재되며, 다수의 물리적 버튼도 그대로 유지된다. 이전에 폭스바겐 연료 차량을 운전해 본 적이 있는 사용자라면 거의 쉽게 시작할 수 있습니다..
흥미로운 점은 복고풍 테마도 제공하여 계기판 인터페이스와 중앙 엔터테인먼트 시스템 디스플레이 스타일을 1980년대 스타일로 전환하고 스티어링 휠의 물리적 버튼과 일부 BlackBerry 휴대폰 느낌까지 제공한다는 것입니다.
구성 측면에서 자동차는 앞좌석 난방 및 스티어링 휠 난방과 같은 기능을 제공합니다. 또한 고속 자동 차선 변경, 신호등 및 정지 신호 인식을 지원하는 트래블 어시스트(Travel Assist) 운전 보조 시스템도 탑재됩니다.
MEB+ 플랫폼의 장점 덕분에새 차의 공간 활용성은 폴로의 연료 버전에 비해 크게 향상되었습니다. 러기지 컴파트먼트 용량은 441리터(연료 버전의 경우 351리터)로 25% 증가했습니다. 뒷좌석 등받이를 접으면 적재 용량이 1,240리터까지 더욱 확장됩니다..
전력 측면에서 ID.Polo는 새로운 고효율 전륜 구동 시스템을 갖추고 있어 소비자가 선택할 수 있는 세 가지 전력 버전, 즉 85kW(116hp), 99kW(135hp) 및 155kW(211hp)를 제공합니다.
이 중 85kW 및 99kW 버전에는 37kWh(순용량) 리튬인산철(LFP) 고전압 배터리가 표준으로 제공됩니다. DC 급속 충전소에서는 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 23분밖에 걸리지 않으며, WLTP 주행 거리는 최대 329km에 이른다.
155kW 버전에는 순 용량이 52kWh이고 최대 WLTP 범위가 454km에 달하는 니켈-망간-코발트(NMC) 배터리가 장착되어 있습니다. 또한 DC 고속 충전을 지원하며 10%~80% 충전 시간은 약 24분입니다.
또한 모든 시리즈에는 차량 외부 방전(V2L) 기능이 기본으로 탑재되어 있으며 출력 전력은 최대 3.6kW입니다. 사용자는 차량의 230V 소켓이나 특수 어댑터를 통해 전원을 끌어와 야외 여행, 비상 전원 공급 등 다양한 시나리오의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.