5월 17일 CNBC에 따르면 캐나다가 중국 전기차 수입을 개방한 후 일부 캐나다 딜러들이 중국 전기차 판매에 열을 올리고 있었습니다. Michael MacGillivray는 캐나다 노바스코샤와 뉴브런즈윅에서 10개의 자동차 판매점을 관리하고 있습니다. 그는 중국 전기차의 캐나다 시장 진출이 산업 구조를 변화시킬 수 있다고 믿는다.
캐나다에 오는 중국 전기 자동차
McGillivray는 “사람들에게 눈을 뜨게 할 것이라고 생각합니다.”라고 말했습니다.
딜러는 에이전트를 찾습니다
Century Auto Group 및 Sigma Automotive Group의 CEO인 McGillivray는 수입 중국 전기 자동차를 판매하는 캐나다 딜러 중 하나가 되기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 지난 4월에는 다른 캐나다 딜러들과 함께 베이징오토쇼에 참석해 중국 자동차 제조사들과 네트워크를 형성하고, 향후 캐나다로 수출될 세단과 SUV를 직접 체험하기도 했다.
그는 "중국에 있을 때 중국 자동차에 깊은 인상을 받았다"고 말했다. "최상급 소재를 사용합니다. 외관 디자인도 훌륭합니다. 운전감도 훌륭합니다."
캐나다는 이제 연간 49,000대의 중국 전기 자동차 수입을 허용하고 6.1%의 최혜국 관세를 누리고 있습니다. 할당량은 일정 비율에 따라 매년 증가합니다.
전기 자동차에 대한 관세가 낮아지면서 중국 자동차 제조업체들은 이제 캐나다에 대리점을 설립해야 할 때라고 확신하게 되었습니다.
"우리는 캐나다 전역에 걸쳐 약 400개의 다양한 딜러로부터 문의를 받았으며, 그들은 모두 이러한 중국 브랜드를 대표하는 데 큰 관심과 기대를 보였습니다." 토론토 교외의 자동차 딜러 중개 회사인 DSMA의 CEO인 Farid Ahmad는 이렇게 말했습니다.
Ahmed는 딜러가 BYD, Geely, Chery와 같은 중국 자동차 제조업체와 연결되도록 돕고 있습니다. "중국 제조업체 입장에서는 이를 통해 북미 시장에서 발판을 마련할 수 있다고 생각합니다." 그는 말했다.
캐나다 자동차 브랜드 점유율
S&P Global에 따르면 캐나다에서 가장 많이 팔리는 자동차 브랜드는 General Motors, Ford, Toyota 및 Hyundai입니다. 지난해 캐나다 자동차 산업은 190만 대 이상의 차량을 판매했는데, 이는 2025년 전체 캘리포니아 자동차 판매량보다 약간 더 많은 수치입니다.
자동차 소유자는 시도하고 싶어합니다.
캐나다 거리에서 사람들은 CNBC에 중국 전기차에 대해 호기심이 있고 구매 기회를 간절히 원한다고 말했습니다.
캐나다인 Patrick Hunt는 "그들이 긍정적인 방향으로 시장을 재편할 것이라고 생각합니다"라고 말했습니다.
캐나다인 Daniel Haim은 "이것은 확실히 더 많은 기회를 가져오고 사람들에게 다양한 모델을 선택할 수 있는 더 많은 선택권을 제공할 것"이라고 말했습니다. "현재 유가 추세는 캐나다 시장에 진출하는 모든 중국 제조업체, 특히 전기 자동차 회사에 유리하다고 생각합니다."
그러나 모든 사람이 캐나다가 중국에서 수입하는 전기 자동차 판매를 허용하는 데 찬성하는 것은 아닙니다. 캐나다 자동차 제조업체 협회는 다음과 같이 밝혔습니다.중국산 전기차 판매를 허용하기로 한 결정은 매우 우려스럽습니다.
캐나다는 낮은 관세 혜택을 받는 중국 전기차의 판매를 49,000대로 제한했습니다. 이는 캐나다 정부가 중국 자동차 기업의 국내 자동차 시장 진출을 허용하기 위해 '안전 가드레일'을 설치하는 방식이다.
자동차 산업 컨설팅 회사인 S&P Global Mobility의 예측 전략 담당 부사장인 Michael Robinet은 "그들은 출시 규모에 대해 상당히 신중합니다."라고 말했습니다. "3~5%의 시장 점유율은 상당하지만 경쟁 구도를 크게 바꾸기에는 충분하지 않습니다."