미국 국가교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 누군가 지난해 UPS 화물기 추락사고로 사망한 조종사의 목소리를 인공지능 기술을 사용해 재구성한 사실을 발견하고, 재구성된 녹음이 인터넷에 유포되고 있다는 사실을 발견한 뒤 최근 아카이브 시스템에 대한 대중의 접근을 일시적으로 폐쇄했다.
연방법에 따라 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)는 파일링 시스템에 조종석 오디오 녹음을 포함하는 것을 엄격히 금지합니다. 아카이브 시스템은 원래 대중에게 공개되었으며 대량의 사고 조사 데이터를 포함하고 있었습니다. 그러나 UPS 비행 사고 파일에는 음성 녹음기의 스펙트로그램 파일이 포함되어 있었습니다. 스펙트로그램은 수학적 처리를 통해 소리 신호(저주파 및 고주파 포함)를 이미지로 변환하는 기술입니다.
잘 알려진 YouTube 과학 블로거 Scott Manley는 자신의 채널에서 메가바이트의 데이터가 포함된 이미지에서 오디오를 재구성하는 것이 기술적으로 가능하다고 지적했습니다. Manley의 채널은 물리학, 천문학, 비디오 게임에 중점을 두고 있습니다.
이런 추측이 현실이 되었다는 사실이 증명됐다. 미국 국립교통안전위원회(National Transportation Safety Board)에 따르면 누군가 켄터키 주 루이빌에서 발생한 UPS Flight 2976 추락 사고에 대한 초음파 영상을 입수해 이를 공개 녹취록과 결합하고 Codex와 같은 인공 지능 도구를 사용하여 대략적인 조종석 음성 녹음기 오디오 버전을 생성했습니다. 관련 운영 절차가 소셜 미디어에 공개되었습니다.
기관은 금요일에 파일링 시스템에 대한 대중의 접근을 복원했지만 UPS Flight 2976과 관련된 조사를 포함하여 추가 검토가 있을 때까지 42건의 조사를 폐쇄했습니다. 이 사건은 인공 지능 기술이 널리 적용되는 현재 시대가 가져온 새로운 과제를 강조하고 정보 공개와 투명성 사이의 균형을 유지하고 사고 피해자의 존엄성을 보호하는 방법에 대한 논의를 촉발했습니다.