볼보는 화요일 자사의 마지막 디젤 차량이 "2024년 초"에 조립 라인에서 생산될 것이라고 밝혔습니다. 물론 그 글은 몇 년 동안 벽에 붙어 있었습니다. 지난 2017년 지리산 자동차 제조업체는 지금쯤 디젤 자동차 생산을 중단할 것이라고 밝혔습니다.

몇 년 후 볼보는 2030년까지 전기차만 판매하겠다는 더욱 야심찬 목표를 세웠습니다.

볼보는 화요일 성명에서 "불과 4년 전만 해도 유럽에서는 디젤 엔진이 우리의 빵과 버터였다"고 말했습니다. 그 이후로 상황은 극적으로 변했습니다. 2023년 7월 유럽 전체 자동차 판매량의 절반 이상을 하이브리드와 순수 전기차가 차지한 반면, 같은 기간 디젤 판매량은 14%에 불과했습니다.

볼보는 여전히 휘발유 자동차를 생산하고 있지만 "새로운 내연기관 개발에 R&D 예산을 한 푼도 쓰지 않겠다"고 약속했습니다.

Tesla가 전기 자동차에 대한 초기 관심과 "디젤게이트"로 알려진 2015년 폭스바겐 배기가스 스캔들은 볼보와 다른 자동차 제조업체가 이러한 결론에 도달하게 된 두 가지 핵심 요인이었습니다.

전 볼보 CEO인 하칸 사무엘손(Hakan Samuelsson)은 2017년 초에 다음과 같이 말했습니다. "테슬라가 그런 자동차를 성공적으로 출시했고 사람들이 그것을 구입하기 위해 줄을 서 있다는 사실을 인정해야 합니다. 또한 고품질과 매력적인 디자인을 갖춘 이 분야에서도 우리를 위한 여지가 있어야 합니다."