최근 여러 Huawei 스마트 자동차 브랜드가 Dianchedi와의 협력을 중단했다는 시장 소식이 있습니다. 이와 관련해 증권시보 기자는 화웨이 관련 관계자에게 확인을 요청했다. 상대방은 기자들에게 홍멍 인텔리전스와 일부 플랫폼 가맹점 간의 원래 협력 계약이 만료됨에 따라 새로운 사업 협상이 이루어질 때까지 가맹점 사업 협력이 중단되었으며 기타 협력 사업은 여전히 정상적으로 진행되고 있다고 말했습니다.
어제 저녁 Chefans 창립자 Sun Shaojun은 웨이보를 통해 "본사 및 채널의 친구들에게 확인한 후 화웨이가 실제로 중국 3대 자동차 포털(Chedi, Yiche.com, Autohome)과의 협력을 중단하는 조치를 취했습니다"라고 말했습니다. 그는 오늘 정오쯤 웨이보 내용을 재수정하며 "현재 구매 협력은 일반적으로 공인 매장의 독립적인 행위다. 이번 중단 이후에는 사장과 사장 간 협력이 논의돼야 한다"고 덧붙였다.
기자의 실제 측정 결과, 자동차 판매점에서 Wenjie 및 Zhijie 모델을 검색하고 가격을 확인하기 위해 클릭하면 두 가지 모두 "이 모델의 판매점이 아직 플랫폼에 가입하지 않았습니다. 실제 견적을 위해 현지 판매점에 문의하세요"라는 메시지가 표시되는 것으로 나타났습니다.
동체디는 지난해 말 혹한 조건에서 하이브리드 모델의 순수 전기 주행거리 달성률을 테스트한 '2023 동체디 윈터 테스트'를 공개했다. 이번 테스트에는 약 20개 모델이 참여했다. 이 중 BYD 양왕은 배터리 수명 달성률 85.08%로 1위를 차지했고, 웬지 M7 익스텐디드 레인지 에디션(Wenjie M7 Extended Range Edition)은 배터리 수명 달성률 31.6%로 꼴찌를 기록했다. 테스트 결과에 대해 Huawei Smart Car Solutions BU(이하 'Car BU') 회장 Yu Chengdong은 다음과 같이 썼습니다. "기만적인 테스트는 대중을 오도합니다! 과학과 엄격함이 따라야 하는 기본 규칙입니다!"
그 이후로 많은 자동차 회사들도 이 테스트에 의문을 제기했습니다.
지리홀딩그룹 양설량 수석부사장은 개인 웨이보를 통해 "동체디가 공개한 '2023 동체디 겨울 테스트'에서 하이브리드 모델의 순수 전기레인지 달성률 평가 결과에도 동의하지 않는다"며 "또한 평가 과정이 비과학적이고 엄격하지 않으며 결론도 설득력이 없다고 생각한다"고 말했다.
만리장성자동차는 또한 확인을 위해 참가 모델의 배경 데이터를 검색한 결과 일부 결과가 비정상임을 발견했으며 이를 이용해 자동차 전문가의 '순수 전기 내구성 테스트', '전력 손실 연비 테스트', '힐 클라이밍 테스트' 결과에 대한 의문을 제기했다고 밝혔습니다.
이후 Great Wall Motors는 "겨울 테스트 표준 질문 및 커뮤니케이션 회의"를 개최했습니다. 주제는 신에너지(차량)의 동계 테스트를 위한 과학적이고 공정한 기준, 순수 전기 주행 거리 테스트를 위한 차량 유지 관리 기준, 등판 각도 테스트를 위한 차량 출력 기준, 등정 거리 테스트를 위한 차량 제동 기준 등이 포함됐다. 만리장성자동차 공식 웨이보 기사 제목인 '만리장성을 없애려면 만리장성을 봐야 한다'는 것도 차 황제를 이해하려면 '솔직히 차 황제를 이해해야 한다'에 대한 함의와 답으로 여겨진다.
이어 체디는 12월 14일 모헤에서 겨울 테스트 오픈데이를 열고 자동차 회사, 언론, 업계 기관, 사용자 대표 등을 초청해 지켜봤다. 이번 테스트에는 총 6개 모델이 참여했다. 테스트 순위는 앞에서부터 Yangwang U8, Lantu FREE, Denza D9, Weipai Alpine, Wenjie M7, Lynk & Co 08 순이었습니다.
그러나 역시 동계 테스트에 참여하지 않은 테슬라는 12월 14일 공식 웨이보 계정에 중국자동차제조협회 산하 자동차 중항(Automobile Zongheng)이 게재한 "여론 감독 하의 자동차 평가는 과학적이고 전문적이며 엄격하고 공정해야 한다"라는 기사를 공식 웨이보 계정에 게재하며 "우리 글로벌 엔지니어링 팀은 제품의 신뢰성을 보장하기 위해 매년 극도로 엄격한 극한 테스트를 대거 실시할 예정이다. 협회가 밝힌 것처럼 언론의 테스트는 업계 표준을 벗어난다"고 밝혔다. 대중을 오도하고 공공 자원을 소비하게 될 것입니다. Tesla 구매를 고려하고 계시든 아니든 매장에 오셔서 직접 시승해 보시는 것이 가장 중요합니다."