Tesla Cybertruck은 자동차 산업의 연구 주제가 되었습니다. 이 극성 순수 전기 픽업트럭은 한국 현대자동차를 비롯한 일부 기존 자동차 제조업체의 관심을 끌고 있습니다. 회사가 Tesla Cybertruck의 분해 분석을 수행했다는 소문이 있습니다.
업계에 따르면 지난달 말 현대차그룹 남양연구소가 사이버트럭 분해 및 분석에 나섰다. 해당 연구는 2024년 7월 28일에 완료된 것으로 보고됐다.
현대차가 사이버트럭 분해 연구를 진행하는 이유는 불분명하지만, 현대차가 수년 내 미국 전기 픽업트럭 시장에 진출할 계획이라는 보도도 있다. 보도에 따르면 현대차는 미국 전기 픽업트럭 시장 진출 목표를 달성하기 위해 현대차와 기아차 브랜드로 판매되는 순수 전기 픽업트럭 개발을 추진 중이다.
보도에 따르면 현대차가 곧 출시할 순수 전기 픽업트럭은 4,000kg의 적재량과 500km 이상의 항속거리를 제공하는 것을 목표로 하고 있다. 현대차는 2029년 순수 전기 픽업트럭을 연간 5만대 이상 생산할 계획이다. 기아는 2028년부터 이 모델 생산을 시작해 연간 5만대 이상의 차량을 생산할 계획이다.
Tesla Cybertruck은 48V 아키텍처 및 스티어링 바이 와이어 시스템과 같은 혁신적인 기술로 인해 해당 시장 부문에서 독보적인 현대 자동차의 참조 모델이 되었습니다.
사이버트럭의 인터넷상 평판은 다소 양극화되어 있지만 최근 켈리 블루북은 올해 7월 이 순수 전기 픽업트럭이 10만 달러가 넘는 가격으로 미국 부문에서 가장 많이 팔린 모델이었다고 지적했다.
북미 픽업트럭 시장은 연간 판매량이 280만~300만대에 이를 정도로 매우 크다. 이는 지역 세단 판매량의 2배가 넘는다. 현재까지 미국에서 가장 많이 팔린 픽업트럭 3대는 포드 F 시리즈, 쉐보레 실버라도, 닷지 램이다. 마크라인 추산에 따르면 지난해 이 세 모델의 합산 판매량은 170만대를 넘어 현대·기아차의 미국 연간 판매량 합산을 넘어섰다.