12월 1일, 전기 자전거 시장에는 새로운 주요 규정이 도입되었습니다. 즉, "전기 자전거 안전 기술 사양"의 새 버전이 공식적으로 출시되었습니다. 이후 새로운 전기자전거에 대한 일부 논의와 우려가 인터넷상에 등장해 네티즌들 사이에서 열띤 토론이 촉발됐다.
오늘 중국 자전거 협회는 "어린이를 데려올 수 없습니다", "과속으로 인해 급제동이 발생할 수 있습니다" 등의 질문에 답한 "전기 자전거와 관련된 최근 문제에 대한 중국 자전거 협회의 대응 및 이니셔티브"를 발표했습니다.
협회는 최근 인터넷 상에서의 논의와 열띤 토론은 새로운 표준 제품에 대한 소비자들의 관심과 기대가 반영된 것이라고 밝혔다.그러나 일부 업체에서는 새로운 규격 제품 생산에 대한 준비가 미흡한데다 이에 대한 홍보와 설명도 제대로 이루어지지 않아 일부 네티즌들 사이에서 오해를 불러일으키고 있다.
'아이를 데리고 갈 수 없다'는 문제에 대응해, 지금까지 기업들이 개발한 새로운 표준 제품 중 70% 이상의 모델에 리어 행거(뒷좌석)가 탑재돼 부모와 아이의 여행 요구를 충족시킬 수 있다. 1인용 라이딩을 타겟으로 하기 때문에 일부 모델에는 리어 행거가 없습니다. 소비자는 자신의 필요에 따라 적절한 모델을 선택할 수 있습니다.
'과속시 급제동' 문제에 대해새 모델은 시속 25km/h에 도달하면 더 이상 속도를 계속 높일 수 없으며 긴급 상황에서도 브레이크를 밟지 않습니다. 초기 단계의 반복적인 테스트, 검증 및 시운전과 최근의 새로운 사용자 경험을 통해 운전 프로세스가 원활해지고 소비자의 여행 요구와 안전을 더 잘 충족할 수 있습니다.
"철제 시트" 문제와 관련하여 현재 주류 모델은 모두 발포 소재(스펀지) 시트를 사용하여 안전 표준을 충족할 뿐만 아니라 승차감도 보장합니다.
'철좌석'은 소비자의 라이딩 경험을 충분히 고려하지 않은 극소수의 기업일 뿐이라고 인터넷에 보도되고 있다.불합리한 설계 솔루션을 채택하는 것은 업계에서 흔한 현상이 아니며 새로운 표준에서도 요구되지 않습니다.
중국 자전거 협회는 표준 전환이 체계적인 프로젝트이며 생산 프로세스의 최적화 및 개선과 판매 채널의 적응을 위해서는 특정 적응 단계와 프로세스가 필요하다는 점을 분명히 인식하고 있다고 밝혔습니다.
현재 전체 산업은 모델 설계, 시험 생산, 산업 체인 조정 및 개선의 중요한 단계에 있습니다. 중국자전거협회는 기업들이 지속적으로 제품 외관과 기능을 최적화하도록 장려할 것이며 사람들의 여행 요구에 맞춰 보다 실용적이고 편안하며 안전하며 더 많은 제품을 순차적으로 출시할 것입니다.